杭甬运河运输市场兴起，绍兴第一艘定制集装箱船开通

近日，绍兴海胜船务有限公司定制的多用途船龙骨在绍兴松岭造船有限公司安装，标志着杭甬运河宁波段第一艘定制分销两用船的建成。

这艘新造的船总长44.8米。如果在杭甬运河宁波段航行，其最大散货参考容量为690吨，或30个标准集装箱。

据报道，近年来，杭甬运河宁波段的货运需求一直在增加。今年1-4月，杭甬运河全线货运量807万吨，同比增长49.5%。5月6日，杭甬运河宁波段第一个内河货运码头正式投入运营，激发了我市在杭甬运河宁波段建造定制配送船舶的热情。

市港航局相关负责人表示，使用这些新建船舶，船东可以大大节省运输成本。根据一艘装载28个标准箱的500吨级集装箱船的计算，与公路货运相比，绍兴、萧山至宁波舟山港集装箱运输成本每标准箱可节约200元至250元，并减少废气排放。

明显的经济效益和社会效益使绍兴航运企业对新建船舶产生了兴趣。“目前，我们工厂有6艘此类船舶的订单，前来咨询的托运人数量不变。集装箱船的订单今年已经满了，新订单要到明年才会开始建造。”绍兴松岭造船有限公司负责人何冠明表示。

边肖:实习生吴孟可通讯员廖包华金伟