经济观察：中国新五年规划给私人飞机产业吃下“定心丸”

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新华网北京3月7日电被誉为“中国私人飞机第一人”的云南姚兴高科技公司董事长邓斌新表示:“国家将坚定不移地推动私人飞机行业的崛起，这让我们放心。”

邓斌高兴的原因来自中国两会正在讨论的“十二五”规划纲要草案。这份中国未来五年发展蓝图明确指出:“积极推进空通用航空发展，改革空域名管理体制，与improve/き

所谓空通用航空是指除军事、警察和海关反走私飞行和空公共航空运输飞行之外的空航空活动，这些飞行通常在离地面2000米以下

中国民航部门预测，到2012年，中国将需要1万多架通用航空空飞机，而通用航空空及其驱动产业将形成一个超过1万亿元的市场。

邓斌在接受新华社采访时说:“早起的鸟儿有虫吃。”“提前投资私人飞机行业肯定会受益于相关的基础设施建设、飞机制造、人员培训、运营以及未来的后续飞机维护。”

邓斌已计划投资2-3亿元人民币，建设中国最大的通用航空空基地，按照世界级和中国第一的水平。目前，该项目已获国家批准，预计明年下半年竣工。

早在1997年，中国就允许普通公民获得私人飞机驾驶执照，一群有钱人开始购买飞机并测试他们的驾驶执照，并开始尝试“飞行梦想”。然而，限于繁琐的审批，这是不容易去天堂。

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