双钱米其林重启合资谈判 或最高出让合肥工厂30%股权

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分手后不到一年，双钱股份(600623)和法国轮胎巨头米其林可能重回谈判桌。

日前，双钱股份有限公司内部人士向《国家商报》独家透露，双钱股份有限公司正与米其林轮胎进行新一轮合作谈判，谈判对象主要是双钱股份有限公司12月中旬宣布的合肥乘用车轮胎厂，双钱股份有限公司拟出售双钱集团(安徽)汇力轮胎有限公司高达30%的股权..

1月10日，米其林中国公共关系部告诉记者，“公共关系部没有这样的消息，正在与公司高层进行内部沟通，尚未收到回复。”

双币想要恢复“拉回来”品牌

上海米其林惠利轮胎有限公司(以下简称“上海米其林惠利”)是由双钱和米其林于2001年合资成立的，其中米其林占70%，双钱占30%。2010年初，由于合资公司处于亏损状态，双方的合作终止。

自从米其林股份在上海上市以来，双钱股份已经在乘用车轮胎市场取得了空怀特的业务，双钱轮胎迫切需要尽快打造乘用车轮胎。

2010年12月13日，双前股份有限公司宣布拟设立注册资本10亿元的双前集团(安徽)汇力轮胎有限公司(暂定名)，并通过了新公司拟建设年产1500万只高性能半钢子午线轮胎项目的议案。项目总投资31.83亿元，企业自筹10亿元，其余由银行贷款解决。

2010年底前，双前股份有限公司召开2010年第二次临时股东大会，通过上述决议，双前股份有限公司乘用车轮胎项目正式启动。

双钱股份有限公司内部人士告诉《全国商报》，双钱集团汇力轮胎有限公司将落户合肥，新厂将于2011年初建成，预计2012年年中正式投产，轮胎将使用“汇力”品牌。

据该人士透露，双钱股份决定从米其林手中收回“惠利”品牌，并将从2011年起继续以贴牌生产方式销售“惠利”品牌轮胎，直至新厂投产。此前，除米其林外，合资公司还使用了“汇力”商标，每年支付1000万元的商标使用费。

双钱股份的人表示，虽然双钱股份在合肥的新乘用车轮胎项目上赚了不少钱，但它仍希望引进战略投资伙伴。“双钱股份正在与米其林轮胎谈判。我们希望米其林能带来技术和资本。目前，一切都在秘密进行。”

该人士强调，“谈判的首要条件是米其林引进乘用车轮胎生产技术，其次是资金。”

然而，去年11月底，米其林宣布投资14.57亿美元的米其林沈阳轮胎有限公司“高性能子午线轮胎环保搬迁改扩建工程”正式启动。从这个角度来看，米其林是否同意购买股票仍然充满变数。

中国坚持控制

与10年前与米其林的合作相比，在新一轮谈判中，双钱股份强调对技术的需求，甚至有权在新的合资公司中运营和发言。

上述双钱股份的知情人士告诉《国家商报》，“双钱股份要求在合资公司中持股，合资公司应持有70%以上的股份，米其林可以持有10%~30%的股份。在合作模式上，双钱股份希望投资资本，提供生产技术支持。”

“双币股不是坏钱。米其林股价上涨10%。我们希望与米其林在资本和技术方面进行合作，但主要是在股权方面。”双币股表示。

双钱股份一直强调对合资企业的控制权，这实际上是因为双方都是第一次从过去吸取教训。

2001年3月，双方签订合资协议，组建上海米其林汇力轮胎有限公司，合资公司使用“汇力”商标。上海米其林惠利有限公司和“惠利”品牌一直由米其林经营。虽然双钱股份通过合资的方式走出了债务危机，但却失去了在乘用车轮胎业务中的主导地位和话语权，这也是双方合作走到尽头的原因之一。