理念将下线 广本“一生二”

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中国第一个合资品牌车广本的概念将于3月26日正式推出。12年前的同一天，广本雅阁下线。这一天对广本来说具有特殊的意义。

目前，“光本”这个概念已经磨了四年的剑，发展得相当缓慢。然而，在过去的四年里，广本一直在按计划进行投资和体制调整，目前仍处于起步阶段。

12年来，从雅阁到概念，从单个本田品牌到现在的双品牌，广本实践了“道生一，生活二”的古老故事。

思想体系

一个是红色，另一个是灰色，两个概念s1静静地躺在广本黄埔厂的检测线上。在他们旁边，一系列封帆车型从繁忙的生产线上鱼贯而出。3月26日之后，每49.3秒生产一辆车的生产线将实现概念的大规模生产。

与封帆相似，s1概念采用了本田的经济型汽车平台。此外，概念s1将配备本田的1.3升和1.5升发动机。两台发动机都来自黄埔的东风本田发动机厂，该厂为广汽本田和东风本田提供产品。

与此同时，在广州广爱兴汽车配件公司新开通的生产线上，工人们正在努力工作。这条生产线将为概念车s1提供门板和其他零部件。该厂自成立多年以来，一直专业为广本提供门板，并连续几年被评为广本“十佳供应商”。

在几十公里之外的广州从化，一个醒目的概念标志已经挂在广本长新商店前的塔形标牌上。为了迎接概念的到来，成立于2007年的商店专门设立了一个概念区，为车间增加了一个机械站、一个机械团队和两名销售顾问。

该店负责人表示，s1概念车在这里将享受与广本所有车型相同的服务。这是广本470家专卖店和65家二级店的统一服务标准。

从化是广州的郊区，目前常住人口约60万，其中80%为农业人口，各类车辆约4万辆。根据广本的初步市场调研，从化是s1重点关注的二至五级市场中典型的二级城市。

在设计概念之前，广本派出自己的团队走访了中国十多个城市的3000多名消费者。这些材料由广本汽车研发公司的R&D团队完成，从而为概念车定下了基调。

这些调查数据最终反映在想法的建模中。例如，根据中国人的驾驶习惯，这一概念取消了车内前储物箱的箱盖，以方便司机拿取紧急物品。为了反映顾客要求的“氛围”，s1概念的前格栅设计有了明显的改变。

广本汽车R&D公司常务副总经理吴庆红表示，前格栅的微小变化将影响汽车在高速行驶时的空气动力学参数和安全性能。因此，一些局部变化看似简单，但过程实际上非常复杂。

对于此类变更，R&D人员必须与广本生产部和供应商协调，帮助供应商做出相应的变更，并提供符合规格的产品。

说到创意的造型，吴庆红被从零到确定的过程深深打动。而这个想法从零开始也让广本总经理办公室主任陈淼感触良多。“人们说他们在十月份怀孕了。我们将在三四年后怀孕。看到我们的孩子就要出生了，我们非常激动。”他说。上一页12下一页