刘绍勇：东航希望重启航油套期保值

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中国广播网北京3月7日电据经济之声报道，全国人大代表、东方航空空(600115公司总经理刘绍勇7日在接受媒体采访时说，未来几年，国际航空空石油市场波动将是正常的

一段时间以来，由于局部地区政治风险的加剧，国际油价大幅波动。全国人大代表、东航总经理刘绍勇认为，由于国际政治经济格局的变化，未来国际航空空石油市场将会频繁波动。

陈少勇:2011年波动性会加大，主要是因为国际政治格局的变化，其次是经济格局的变化，第三是由于美国量化宽松货币政策的影响，流动性和市场投机程度大大增加，油价会大幅波动，我认为这是正常的。

关于航油的套期保值，刘绍勇承认，东航过去曾做过一些航油的套期保值，并遭受了一些损失。尽管政策尚未出台，东航正在向相关部门申请重启飞机燃油对冲。这一次，它以成本锁定和风险控制为基本原则。

刘绍勇:最近，我们也在向国家有关部门申请，希望做航空燃料对冲。然而，我们应该掌握航空燃料套期保值的几个基本原则。航空燃料对冲的第一个简单结构是锁定成本。当油价上涨时，我们将无法承受油价上涨的成本压力。当油价下跌时，我自己的使用成本也会下降。我的业务没有重大风险。

近年来，中国高铁发展迅速，运行速度不断提高，分流了一部分民航客流。关于高铁对民用航空业的影响，刘绍勇直言不讳地表示，高铁对民用航空有着全面的影响，尤其是在某些领域。

刘绍勇:它有全面的影响，因为它覆盖了中国民航45%和65%的客运市场，对当地有颠覆性的影响，特别是一小时或一个半小时的航程对空航空业有颠覆性的影响。

不过，他也指出，善用高铁将为民航行业带来新的发展机遇。例如，在长江三角洲地区，高速铁路可以用来集中和分散乘客。

刘绍勇:东航可以在长三角地区使用高铁，集中或疏散乘客，整合长三角市场，成为新的利润增长点。