东部快递员月收入过万不是传闻 中西部1000多元

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自春节以来，张贴在昆明快递公司西山分公司门口的招聘通知一直没有被撕掉。“已经两三个月了，或者已经十天半没有人来开门，或者已经有人来了。几天后，他们会去接孩子，甚至不付钱。”这家分店的负责人余庆(化名)说。

“信使的工作很快，风很大，风险很高。即使断了腿，每月也只能挣两三千元。”昆明童渊公司的一名快递员说。

据记者调查，快递员的生活在中西部地区更加糟糕。在快递需求较低的中西部地区，快递服务覆盖面往往是东部地区同行的几倍甚至十倍，而且困难程度成比例增加，而收入可能只是东部地区同行的一小部分。

在业内人士看来，这种“冰与火”的状态当然是造成东西部经济发展不平衡的原因，但从更深的层面来看，中西部地区的快递公司才是为这一行业“加盟制”的弊端买单的人。

快递员大多筋疲力尽

“我没想到招聘一名快递员会比在餐饮业招聘一名服务员困难得多。”余庆曾在浙江经营一家烤鸭连锁店。今年3月，他以50万元的初始费用签约了昆明一家快递公司的西山分公司。他遇到的第一个问题是人力短缺。他把新快递员的基本工资从1200元提高到1300元，后来又增加了200元补贴，但显然还是不够吸引人。

记者了解到，大多数快递公司采用两种支付方式:一种是“基本工资+佣金”，该地区所有有效的快件(即当天送达)都可以拿到基本工资，配件有佣金；另一个是没有基本工资，有效派遣是基于0.6元到0.8元的钱，佣金是单独计算的。一位快递员告诉记者，事实上，“这两种算法是相似的。”

快递员有多难？记者跟踪记录了昆明的一名快递员廖建伟。

每天早上8: 00，廖建伟到达他服务的区域的配送点，首先配送和清点货物，按照路线顺序将当天要交付的到货零件装袋，并绑在电动自行车上。他负责的区域有四五个街区，他从早上9点到下午4点一直在送货。下午4点以后，他以同样的方式回来，一个接一个地拿起物品。我要到下午六七点才能回到公司。交接后，我到家时已经快九点了。

廖建伟几乎从不休息，因为没有流动工人可以接替这个职位。“风来了，雨来了，三餐不定时，没有保险，运输是自给自足的，货物丢失的风险也要承担……”支付电话费每月要花两三百元，公司只补贴100元；每年至少更换一辆电动自行车，并从24V升级到64V。有一次，一位顾客坚持要廖建伟把货物送到三楼。几分钟后，我下来，发现车上的17件物品都不见了。最后，他损失了4000多元。

这位工作了5年的快递员在工资最高的月份拿到了6600元，但是在那个月，他一整天都没有休息，他通常的工资是4000元左右。廖建伟说，他工作时间长，顾客多，尽职尽责，所以他有大量的包裹。其他同事几乎一整天都在发送邮件，但平均每天收集的邮件数量只有10多封，工资一般也只有2000多。

没有传言说东方快递的月收入超过10000

廖建伟非常羡慕经济发达地区的同行:“我听说在深圳，一个写字楼里有很多件东西要分给几个人。每个人只要跑几层楼，月收入就几万。”

他听到的不是道听途说。袁星(化名)在广东工作了五年，曾在深圳、汕头和东莞的几个不同城市和不同快递公司工作。他的经验是，“如果你幸运的话，被分配到一个好的区域将是非常容易的，而且钱将是非常好的。”

在快递从业者眼中，“好区域”是拥有大公司、办公楼、业务量大的淘宝商户或工厂等的地方。，它具有“高市场密度”和大量装运。如深圳华强(000062)北商业街、汕头网络商务创业园、广州刘桦服装批发市场等。，信使们打破了他们的头必须竞争的“网站。”

事实上，通过拉客和派送收到的佣金在数量上是相似的，但效率却大相径庭。“送货地址分散，需要由一个家庭来管理。然而，一些公司和工厂发送样品，一天可能有数百个，一些网上商店做得更好，每天两三百个。装运时，有时你得用一辆小卡车来拉。”

袁星目前的工作范围只有一个街区，但却包括了十多个外贸铸造厂。他的最高月收入记录出现在去年9月，当时正值中秋节和国庆节，网上购物量激增，他几乎每天都要发出四五百个包裹，月薪接近2万元。

“这不算高。”袁星表示，一些淘宝商户一个月可以产生数万元的快递费用，一些同事放弃了散户投资者，转而专注于与这些大客户的“公关”。更聪明的快递员甚至成了“小老板”，承包了某个区域，雇人送货和收集备件，自己开车去几个大客户那里取货。

与廖建伟相比，袁星的努力在于维护客户关系。由于快递行业与客户之间的合作关系非常松散，一个没有及时送达的包裹可能会把愤怒的客户推向他们的竞争对手。因此，快递员的心远不止是从客户到公司的旅程。

电子商务行业的激烈竞争使得网上商家利润微薄，只能从快递费用中省钱。如果交货量大，一般8元，最低6元如果同行降低1元的报价，可能会导致大客户的损失。

为了赢得这些大客户，许多快递员会做一些额外的工作来维持与客户的关系，比如帮助打包和填写快递单，在假期送一些礼物等。

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