马云站台阿里启动年货节 互联风＋农业打通最后一公里

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传统农产品将再次有机会反击。12月23日下午，“阿里新年”在延安启动，这是阿里继“天猫双十一”之后又一个盛大的“节日”。“现在，农村电子商务必须解决的是这块土地上的东西卖给谁的问题。”阿里巴巴集团董事长马云在现场介绍。

面对这些“爆炸模型”可能出现的物流爆炸，参与活动的当地政府官员告诉《证券日报》记者，尽管最终数据尚未出现，“物流和包装都不是问题。”

阿里缔造中国年

阿里表示，在新年期间，天猫国际将与世界各地的八个国家馆、八个超市、八个百货商店和八个免税商店聚集在一起，提供国宝级的新年商品。为迎接“中国年”，一大批国际企业正步入阿里平台。

为了让消费者更真实地感受新年的味道，更方便地购买全球新年商品，天津市政府和阿里巴巴将联合开设天津于家堡o2o国际体验中心。天猫国际国家馆将在此登陆，在天津(北方唯一的一个)开设跨境保税仓库，实现“保税仓库+现场采购”的双重模式，让包括天津在内的北方市场的消费者可以一站式购买到世界各地的商品。

然而，在马云的介绍中，利用电子商务促进农村发展的意义远远大于疯狂购物。“这是农民知道向谁出售农产品的关键的第一步。计划经济和市场经济都没有完全解决农民的生产和销售问题。大数据是市场的新细化，是市场下的细化。预售数据提前分析，农民可以实现可预测的生产，农业可以进行有计划的资源配置，再加上智能物流产业和互联网金融的支持，才是农业现代化和农村工业化的真正实现。"

马云认为，农业机械化、农业现代化和农村信息化将是未来中国经济发展的重要亮点。农业现代化必将成为中国经济发展的重要增长极。

从《证券报》记者的采访来看，越来越多的农业生产参与者开始关注和关注农业商业品牌的建设:“过去，农产品的销售模式比较传统，但现在我们更加关注品牌。我们申请了。产地商业票据、可追溯系统和自建的农产品研究和测试中心。”《证券日报》采访的一些地方政府官员介绍了这一消息。

除了注重产品品牌建设和利用大数据进行生产指导外，越来越多的农业生产实践者也开始关注产品物流系统的建设。

“为什么人们觉得网上购买新鲜产品更贵？生鲜企业成本的三分之一是物流和包装成本。”一些农业企业向《证券日报》记者介绍。

或者阻碍物流业的发展

从公开的信息中，我们可以看到，即使在传统的农业流通领域，物流业也曾经是行业发展中的一个“说不出的痛”

“目前，我国农产品物流链的发展还处于初级阶段，从业人员众多，但物流企业成为系统化、规模化、标准化和规范化的企业还不多见。正是因为缺少这样的企业，农产品的最后一公里才难以解决。”中国优质里程促进会秘书长高博海向《证券日报》表示，事实上，最后一英里的问题并不仅限于物流本身，还与科学仓储、整体配送、科学规划、数据支持等密切相关。“我们看到的最后一英里的困难只是一个症状，问题的根源在于整个行业缺乏信息仓储和物流系统。这直接导致许多问题，如困难的种植规划，仓储规划，物流协调，不可预测的销售和减少损失。此外，好产品价格昂贵且难以购买的现象也源于此。中国不缺乏优质农产品，也不缺乏人们对优质农产品的需求。缺少的是一套科学完善的仓储物流系统和一个能整合中国的信息平台。如果有更系统的信息平台，最后一英里也不会有问题。”

高伯海认为，互联网+农业是中国农业史上的第三次重大变革。“过去，我们从纯手工农业模式转变为工业辅助农业模式，解决了农产品产量质量问题；现在，我们已经进入了信息模式的新篇章，解决了供需无缝衔接和循证产销的历史性问题。对农民来说，由于大量工业信息的支持和保证，通过销售来固定生产是可能的；随着供应链的大幅缩短，流通损耗和价格上涨的情况将会得到根本改善；由于互联网平台企业的第三方参与，各地农产品品牌的信用度也有了很大提高。在internet plus的影响下，行业的透明、开放、诚信和质量的双赢生态正在形成。”

一些农业企业告诉《证券日报》记者，为了降低物流成本和过度包装造成的环境问题，建议增加仓储点，实现大规模销售，以缓解农产品流通成本。

高博海解释说，今后，中国农产品流通将继续向发达国家模式倾斜:“第一步，我们要摆脱目前流通层次过多的局面，把5到7个中间商减少到3到4个环节。提高产品的新鲜度和质量，同时降低成本、降低价格和减少损失；第二步，我们的模式将更倾向于欧美模式，而公益性的配送企业将成为唯一的中间环节。消费者可以以更低的成本享受到由专业机构保证的更高质量、更新鲜和高质量的农产品。最后，凭借信息与物流平台的整合能力、信息优势和数据支持，基于互联网+线下仓储物流系统的大规模农产品直销将成为主流，农民和公众的利益将最大化。中国农产品市场。

(桂)