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“让中国人习惯搭顺风车”

来源：沈阳新闻网作者：莎莎更新时间：2020-09-20 10:35:41阅读：

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王勇(前排左四)与风车慈善活动志愿者合影

人们常说世界上没有免费的午餐。如果一个陌生人只要有机会就愿意用私人汽车带你去目的地，而且不带钱，你会怎么想？如今，品牌中国产业联盟秘书长、品牌联盟投资控股集团董事长王勇，15年来一直将陌生人送进顺风汽车，惠及1万多人。他的旅程顺利吗？最近，作者采访了这个搭便车的人。

王勇(右)和他的搭便车者

独自开车是对资源的浪费

王勇为什么会想到搭便车？我只想分享。我觉得自己开车是浪费资源。起初我并不打算做什么，但15年后，我终于回答了他家乡湖南邵阳的一句话:草鞋不好。王勇说他搭便车的想法受到了家乡的影响。在他的家乡，如果不照顾他人，骑自行车往返学校的人会被认为不受欢迎。王勇在最简单善良的道德环境中长大，这成为他搭便车的最初动机。在我买车之前，我打车的时候总是主动带别人。我乘出租车时，我妻子遇见了我。王说，这是对他的额外奖励，但最根本的是要有一颗善良的心。

“让中国人习惯搭顺风车”

1996年，22岁的王勇带着数百美元来到北京。我来北京是为了考电影学院的研究生，但由于我毕业于一所专科学校，需要五年的工作经验，我不够资格，不得不放弃。王勇告诉作者，因为不能考研，他去了一家小公司工作。那时，他经常要骑几十公里的自行车，这有时成了别人的一种享受。

1998年，在北京生活了两年多的王勇买了第一辆车——红旗7220e，并断断续续地开着车。一个雨夜让王勇下定决心要坚持下去。那天晚上10点，当王勇开车去北洼路的时候，突然下起了暴雨。他看见一位没有伞的老太太在雨中挣扎。过往的车辆开得太快，把水溅到了老太太身上。王勇迅速将车停在路边，主动送她回家。老太太感激的目光使王勇的胸口瞬间涌起一股暖流:他的一点点努力也许能帮助别人。当他到家时，他的家人都很着急！他们把我当成了救星！这激励我继续搭便车。在那之后，每天早上他去上班的时候，他都会抓住几个在路上偶然相遇的免费乘客。在过去的15年里，王勇的搭便车之旅一直困难重重，从自行车到红旗轿车再到奔驰。

“让中国人习惯搭顺风车”

将乘坐的正常化制度化

王勇的车已经载了一万多人，但在每位乘客的背后，大约有10个人的眼睛和100个人的拒绝。因为人们非常警惕，注重自我保护。这不难理解。因此，如何促进搭便车行为的规范化和制度化是王勇的目标。这不仅需要人民之间的信任基础，还需要法律法规的配套。王勇并不认为中国存在严重的信任危机和道德滑坡。他说:搭便车是一件好事。好取决于指导。在2013年春节，我们组织了搭便车回家过年的活动，大约有1万人搭便车回家过年。2012年春节，我们成立了阳光保险集团，为每辆参加过年回家的车提供50万元的意外保险；我们还要求律师事务所为参与的车主和车手达成协议，以明确他们各自的责任。

“让中国人习惯搭顺风车”

目前，搭便车的公益活动已经初见成效。在全国30多个地方设立了工作站，有7万至8万人参与。现在这个结果与现实的需要相去甚远。在我们和社会各界的推动下，北京有望出台相关的鼓励政策。目前，北京已经允许八达岭高速公路的部分路段免交免费乘车费。我认为，当搭便车是安全的、光荣的和负担得起的时候，搭便车就成了一种习惯，搭便车就真的火了。那时，大城市的天空可能会更蓝，交通也不会那么拥挤。

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最后，王勇说:我会坚持下去。今年我还不到40岁，我仍然有能力做30年。我坚信我们的目标必须实现，我们的目标是可以实现的。

王勇简介:风车公益活动的实践、倡导和倡导者；中国品牌产业联盟秘书长；中华全国青年联合会会员、湖南省青年联合会副主席；2011年达沃斯全球青年领袖；第27届(2013)北京青年五四奖章获得者。

车主当场填写乘车相关信息

延伸阅读

美国免费乘车公约(建安)

在美国的搭便车网站slug-line上，有一个名为礼仪和规则的专栏，其中专门为搭便车设计的规则非常有趣。当然，如果你违反规则，没有法律制裁，司机可能不会把你赶出车外，但大多数人不想看到别人对你皱眉头。

这些搭便车的规则是:

1)先上车，并有权选择坐在前排还是后排。

2)除了说谢谢，搭便车的人不应该先说话，因为搭便车不是为了交朋友。

3)即使司机愿意交谈，也不要谈论宗教、政治和性。

4)驾驶的不安让人们分享汽油钱。如果你想这样做，你应该找个人自己组合拼车。

5)如果一个搭便车的人接了他的手机，不要长篇大论，只说我在回家的路上。司机可以不用手接电话。

6)做一个绅士。如果只有三个人在排队等公共汽车，不要留下一个女人，要么男人先让路，要么主人让三个人都上车。

7)搭便车者不得要求司机改变频道收听广播、调节温度和空气，或自己打开和关闭窗户。司机也应该照顾乘客，保持空的新鲜空气和适中的温度，不要使用强烈的香水，并且收音机音量适中。

8)除非事先征得驾驶员同意，否则搭便车者不得要求在正常地点以外的地方下车。另一方面，司机必须在到达指定地点之前停下来。

9)搭便车的人可以选择不坐感觉不好的人的车。

10)如果车内人很少，司机不允许在停车场闲逛或中途接车，除非事先有熟人招呼。

11)如果司机在队列中发现熟人，他们有权要求他们先上车。

12)司机至少应该保持汽车干净整洁。

13)每个人都不应该在车上做个人卫生，如补妆和梳头。

14)吸烟是不可能的。安全带必须系好。司机在开车前应该等乘客系好安全带。

读完这些规则，感觉就像上了一堂公民课。

(原载于《羊城晚报》)

乘客在志愿者的引导下乘车进城

北京青青家园免费乘车声明(外)

在北京，有一个名为万科清清家园的社区，那里的业主自发成立了一个微信群，开展邻里搭便车活动。在这里，所有者和搭便车者都必须遵守该组织发布的声明。物以类聚，人以群分。这句话在青青国土是完美的。青青之家的主人有很强的环保意识和权利保护意识。他不能揉眼睛里的沙子，同时他也渴望帮助别人。这样一群人成立一个搭便车的团体是很自然的。

“让中国人习惯搭顺风车”

我们的微信群叫做青青家园顺丰群。我负责在社区论坛发帖，呼吁大家加入我和这个团体。出乎意料的是，反响热烈。不时有邻居加我告诉我房产登记的门牌号和手机号码，这很感人。在我成立这个小组不到半小时后，我碰巧要去国茂。我被禁止开车，所以我发了一条信息要求搭车。结果，一个好朋友看到了，所以他第一次成功地搭便车了。很快，搭便车的成功率飙升。发送信息寻求搭车的车主基本上有70%的成功率。甚至一些热心的邻居也专门绕道提供搭便车服务。

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