北京拥堵数字档案

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目前，汽车在北京5公里以内的出行中占44%。

根据2010年初的统计，北京平均每百户有66.1辆汽车。

北京二环路全长32.7公里，双向六车道。如果一辆车有4.5米长，它可以容纳近43，600辆车。同样，三环路可以容纳64，000辆汽车；四环路可容纳约116，100辆汽车。当三个环路都满了时，只能容纳223，900辆车，仅占470万辆车的4.8%。也就是说，如果北京每100辆车中有5辆同时上三个环，这三个环就会瘫痪。

目前，北京路网在早晚高峰的平均速度仅为每小时24.2公里和20.1公里。2015年，北京的机动车数量将达到700万辆。到那时，北京的平均车速将达到每小时15公里，这仅相当于普通人慢跑的速度。

据监测，机动车尾气已成为影响北京市空燃气质量的主要因素之一，其对空燃气中气态污染物的贡献率占50%。

东京有700多万辆汽车，但汽车的利用率只有10%，而北京的汽车利用率高达30%，虽然不足500万辆。目前，北京的汽车平均日行驶里程为45公里，而东京仅为19公里，伦敦为30公里，香港为39公里。与世界主要城市相比，北京的汽车使用强度极高。

北京80%以上的机动车集中在六环路以内的城区。北京市中心的家庭人均汽车数量是巴黎的1.8倍，是纽约的2.3倍。

截至2009年底，北京市实际常住人口为1972万人。人口控制的目标一再被打破，北京每增加一个人，每天将有2.6次交通出行。