轮胎行业的“生存”之道

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自2006年以来，天然橡胶的价格一再上涨。虽然在此期间出现了一个下跌点，但总体上仍呈上升趋势，尤其是自2010年下半年以来，价格正在攀升至天价。

2011年1月19日，上海期货交易所天然橡胶合约价格收于39920元/吨，再一次创出历史新高，突破40000元大关已没有悬念。

在接受《中国产经新闻》(China Sankei Shimbun)采访时，中国投资咨询(China Investment Consulting)化工行业研究员常一智指出，自去年以来，天然胶价格的上涨一直与资本投机密切相关，天然胶的短缺很难在短时间内得到缓解，这使得天然胶价格易涨难跌。“预计后期天然胶产量增幅将小于需求增幅，目前流动性资金较多，天然胶价格将继续保持高位。”

2月24日，国家发展和改革委员会在其官方网站上披露，自2010年10月以来，由于天然橡胶价格快速上涨，轮胎成本大幅上升，中国相当一部分轮胎企业陷入亏损。过高的橡胶价格如果持续下去，将严重影响中国轮胎行业的健康发展。

为了应对天然橡胶价格的上涨，常一智指出，中国需要采取措施，规范轮胎行业的市场竞争秩序；同时，相关轮胎企业也应优化轮胎生产配方，调整轮胎品种的生产比例，减少天然橡胶的使用；此外，在开发天然橡胶替代产品方面，中国也应加大推广力度。

第一期货分析师孙在接受《中国产经新闻》记者采访时表示:“要打破当今天然胶高价的桎梏，首先要提高轮胎价格，降低成本，实现价格与消费者承受能力和国家消费体系的平衡；第二，降低关税，增加国家橡胶储备，及时“放行”，以应对天然橡胶供需失衡，调整价格。”

直接提高轮胎价格、降低成本、降低进口关税和“释放”国家储备橡胶都是应对目前天价天然橡胶的对策，这似乎是暂时的，可以在短时间内取得良好的效果。然而，对于三个月内上涨的橡胶价格，这些方法似乎有点薄弱，或者只能作为紧急措施来实施。

事实上，早在2010年第四季度，为了缓解轮胎企业生产成本压力，中国橡胶工业协会曾两次代表轮胎企业请求国家有关部门给予“支持”，希望国家尽快将国家储备橡胶投放市场，并尽快取消天然橡胶进口关税，但均未得到回复。

对此，常一智分析说:“从目前天然橡胶的价格状况和中国‘释放’国家橡胶储备的方式来看，降低进口关税和‘释放’国家橡胶储备对缓解轮胎企业生产成本压力的作用有限。”

常一智指出，从长远发展的角度来看，中国轮胎行业需要加大产业结构调整，提高国内轮胎行业的集中度；相关企业也需要加大产品结构的调整，提高轮胎生产的技术水平，丰富国产轮胎的种类；同时，相关部门要严格执行轮胎行业准入制度，促进公平合理的市场竞争秩序的形成。

此外，“国家应在资金和政策上支持部分企业开展相关技术的研发，同时加大替代产品的研发力度，使我国轮胎制造业逐步由粗放型向集约型转变。”孙对说道。