一汽大众：开利是合资自主品牌

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在“开利”牌纯电动汽车被列入工信部最新新车目录的第二天，一汽大众正式确认了外界的猜测:开利纯电动汽车确实是一汽大众自主开发的全新品牌。

一汽大众销售有限公司公关部主任龚兴波在接受经济观察网采访时证实，工业和信息化部最新发布的第225期新车目录中出现的代号为fv7002的开利品牌纯电动汽车，确实是一汽大众即将推出的合资品牌。不过，龚兴波没有向记者透露这款新纯电动汽车产品所承载的技术平台，并表示这款新产品的量产和上市时间还有待确定。

“开利电动车使用由20千瓦时国产磷酸铁锂电池组成的动力电池组，最大续航里程为150公里，最大时速为135公里。在快速充电模式下，可在10分钟内充满80%。”龚兴波还向记者透露，一汽大众将在开利纯电动汽车进入量产前，在全国范围内组建“城市电动汽车示范车队”，以收集消费者反馈，同时测试开利电动汽车的性能和质量。

“在南方战略因佛山工厂建设获批而受阻的情况下，一汽大众有必要加快推出合资自主品牌的时间表。”一汽-大众自有品牌电动汽车先于大众在中国的另一家合资企业上海大众被列入工业和信息化部新车目录，引发了大众将重新调整南北大众合资流程的猜测。

大众中国总裁倪明凯在上海车展上表示，尽管南北大众都有推出合资品牌的计划，但这一计划没有明确的时间表。

分析师认为，开利品牌电动汽车在工业和信息化部目录中的落地，意味着一汽大众将率先推出自己的合资品牌。此举只是为了清除大规模中国“南方战略”在广东遇到的阻力。由于缺乏合资品牌和新能源汽车的详细规划，一汽-大众去年在广东省佛山市投资数千万元建厂的计划尚未得到国家发改委和其他政府部门的批准。

据记者从相关渠道了解到的信息，一汽-大众此次登陆工信部目录的开利品牌纯电动汽车是去年底在广州车展上亮相的新宝来电动版宝来蓝色电动。然而，当后者在六个月前出现在广州车展上时，大众品牌的大众标志仍然挂着。同时，记者在国家工商行政管理局中国商标网查询到的信息显示，一汽-大众合资品牌“开利”商标早在2003年就已由合资公司申请注册，并于2005年成功注册。

"那时，注册商标应该与合资企业的自主权无关."分析师推测，一汽大众推出自有品牌合资企业的做法，可能只是利用电动汽车技术将新宝来变成一个标志。被列入工业和信息化部新车目录，意味着该车在工装原型、标准认证、销售条件等方面完全符合国家新车批量生产标准。

“根据公众的实践，在不到一年的时间里，不可能推出一个配备纯电动汽车技术的新汽车平台。“甲板”新宝来是一个可行的解决方案。”据业内人士称。