“农超对接”为何行不通？

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年初以来，“贱菜害农”和“贵菜害民”的矛盾局面，让各行各业的人都在思考和酝酿，尤其是谴责物流成本高、环节多，似乎已经上升到“人神共愤”的地步。然而，在昨天举行的“21世纪商业论坛”上，许多专家认为物流实际上成了替罪羊。

信息不对称也是流通的成本

事实上，与目前的公众舆论相比，目前的公众舆论只把矛头指向交通问题，如过多的中间环节和过高的高速公路通行费，昨天参加会议的专家指出，实际上有一个信息流通的概念。

“今年，蔬菜价格突然下跌。根本原因是去年的气候灾难。相关政府部门没有及时发布信息，责任重大。”国务院发展研究中心农村经济研究部的研究员杨颉说。

据报道，去年，南方遭受了“冷泉”和“旱泉”。4月和5月，传统的“蔬菜南运北运”停滞不前，导致蔬菜价格飙升。许多农民信息不对称，今年扩大了种植。结果，今年南方没有发生灾难，最后蔬菜供过于求。

目前，有关部门正在采取一些措施来解决已经发现的问题。商务部研究院流通研究部主任张玉林表示，目前，农产品(000061)的物流状况往往需要通过，例如，农业超对接通过减少中间环节来降低成本，或者农村合作社自己组织加工和销售，这些都是推荐的方式。

"把希望寄托在农业超级对接上是错误的."

"把物流的希望寄托在农业超级对接上是错误的."但是，杨颉认为，目前在解决流通问题上存在一些误区，值得思考。

“农业超对接是日本的经验，但中国很难向日本学习。”杨颉介绍说，日本农业超级对接的最大优势是60%的日本农产品依赖进口。一旦所有进口产品进入港口，品种和数量信息将被传送到加工企业，然后到超市。总量是透明和快速传递的，但中国显然没有这个基础。

"谁能估计全国农民的种类和数量？"杨颉说。事实上，在一些行业专家看来，这涉及到农业产业化问题。虽然国家目前正着力培育一些大型农业龙头企业，但最终影响并不大。

数据显示，在中国500家国家农业龙头企业中，约有8000万农民，仅占农民总数的三分之一左右，其余三分之二依靠自身力量与市场直接相连。这些农民生产的产品不到整个流通领域的50%。

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