专车遭严打 P2P租车平台窃喜

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随着竞争的加剧，出租车行业的补贴战将重新出现在p2p汽车租赁领域

1月19日，易车和海尔宣布成立合资公司“海逸旅游”，计划斥资80亿元建立自己的车队；1月28日，中国汽车租赁公司宣布正式进入专用汽车市场，所有车辆均来自自有车辆。此外，滴滴专车和一号专车也在努力理清与私家车的关系，大力加强与正规汽车租赁公司的合作......

事实上，在北京、上海、沈阳等地的管理部门对私家车平台上的私家车来源进行打击后，私家车平台上的私家车招聘已经大大趋同。然而，雨从东方升起，从西方落下。对于p2p汽车租赁平台，在私家车的风头被大大抑制后，招募私家车的难度有望大大降低。据报道，一些被特殊汽车平台冷落的私家车主开始转向p2p汽车租赁平台。

奖励730万招募“留守车”

p2p汽车租赁平台嘉宝汽车租赁公司首席执行官李如彬在接受《证券日报》采访时表示:“目前，私人汽车资源正在枯竭。”

一个月前，嘉宝汽车租赁获得了中国平安牵头的3000万美元的A系列融资，超过了目前所有p2p汽车租赁平台的A系列融资总额。显然，获得租车资金、扩大汽车来源和抢占市场份额是当务之急，但这并不容易。“由于p2p汽车共享的概念在中国刚刚引入不久，公众的接受度远远低于拥有易用汽车的汽车共享模式。”李如彬透露，目前，嘉宝租车平台上有4万多辆车要出租，与20万的租户数量相比，车源已经成为制约平台发展的短板。

当专车站台上的私家车受到严重撞击时，李如彬觉得机会来了。近日，嘉宝租车宣布，已在北京、上海、广州、深圳等14个城市推出“留守车”共享计划。春节期间回家的车主只需与当地租户分享他们闲置的汽车。除了正常的租金收入外，前100名的租金收入还将获得嘉宝租车公司1万元的现金奖励。

李如彬指出，每年春节期间，在北方、广州、深圳等地工作的车主都会大规模返乡，造成大量车辆闲置。李如彬称这些车为“留守车”。李如彬初步估计，春节期间，全国至少会有1000万辆“留守车”，仅北京就可能有200万辆。

与大量闲置车辆相对应，春节期间，人们的探亲访友、休闲娱乐活动密集爆发，汽车租赁市场进入旺季，价格是平时的三倍，经常出现“一车难找”的尴尬局面。“一方面是汽车资源的闲置浪费，而刚性的出行需求无法满足。”李如彬表示，如果能鼓励车主分享“留守车”，他们不仅能满足更多人的需求，还能在春节期间赚取大量租金，不用担心空闲期间发生事故。

然而，改变人们的观念并不容易。奖励下一定有勇敢的人，所以嘉宝租车公司推出了高达1万元的现金奖励。据《证券日报》记者介绍，除了最高价10000元的摊位外，还有两个2000元和500元的摊位，总奖励金额为730万元。

对此，一些分析人士指出，嘉宝租车也相当难推广拼车理念。从嘉宝租车开始，p2p租车平台可能会努力与专车公司争夺私家车的来源。

P2p租车政策比专车风险小吗？

到目前为止，私人汽车还不能为特殊汽车公司提供服务。那么，嘉宝租车公司有没有必要大张旗鼓地招募私人汽车供应商呢？

对此，李如彬表示，“运营”是一个具有法律意义的概念，即汽车驾驶员通过车辆为乘客提供驾驶服务，属于交通领域。相比之下，“出租”只是车主将自己的车出租给他人，这只涉及到使用权的物权转让。租赁的主体是车辆本身，属于民事范畴。车主不提供驾驶服务，所以这是完全合法的。

为此，李如彬预测，在“专车”事件后，越来越多的私家车将加入p2p平台。“但是，嘉宝租车在北广深四个城市的调查显示，只有约17%的车主能够接受拼车的概念，愿意在保证车辆安全的前提下与他人分享私家车，但真正能够分享的车主不到1%，很多车主将汽车视为个人隐私的一部分。”。

“春节可能是推广p2p租车的最佳时机，因为私家车主返乡造成的私家车闲置，这可能会让车主愿意了解和接触汽车共享这一新兴概念。”李如彬说，“这款特殊车型自问世以来就已经得到了相对认可，而且用了近五年的时间。我们预计，汽车共享和汽车租赁将在2至3年内获得更高的公众意识。

分析师指出，嘉宝汽车租赁公司启动了p2p汽车租赁平台，向车主提供巨额补贴，这很可能导致竞争对手效仿。随着竞争的加剧，出租车行业的补贴战将在p2p汽车租赁领域重现。