北京新一轮治堵“措施”首日：进京外地车辆不多

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据中国之声新闻报道，此时此刻。《新闻地平线》的值班编辑沈为您带来了此时此刻正在发生的新闻。

新一轮封锁措施实施的第一天，北京的车辆并不多

值班编辑:据说没有人比刚刚休假的人更需要休假。这条微博在新浪微博上被转载了2070次。在元旦的三天假期后，你从心底里同意这句话吗？

今天(4日)是新年的第一个工作日，也是北京实施新一轮拥堵控制措施的第一天。从今天起，持有北京通行证的外国车辆将被禁止在工作日的7: 00至9: 00和17: 00至20: 00在五环路及其内侧道路上行驶。现在，请连线中央电视台记者马哲，他在京藏高速公路和北五环路的交界处。

值班编辑:告诉我们你现在看到的路况。五环路外有很多外国车辆被堵吗？

记者:现在在京藏高速公路和北五环交界处的上清桥方向的辅路上，交通还是比较顺畅的，和我6: 30第一次来这里的时候相比，天已经完全亮了，路况很好。我现在在五环路，这不同于每个人的想象。没有多少外国车辆载着乘客到北京停在五环路外面。

据现场执勤的交警介绍，上午，主要是调查和处理国外的非法大卡车。同时，在入京道路上的不同地点设立了多个调查点，对非法进入禁区的车辆进行调查和处理。非法进入禁区并持有北京通行证的车辆将被罚款100元。同时，交警会指定一条路线让其离开该区域或直接停在路边。

限制北京城市人口和改变城市布局成为封锁的首要任务

值班编辑:我们听到了背景声，得知交通流量似乎相当大。据你了解，在高峰时段禁止外国车辆进入环路能在多大程度上缓解北京的交通拥堵？

记者:我从早上7点就到了这里，在那里我看到三辆车从外地来北京，两辆从内蒙古来，一辆从河北来。应该说北京其实有很多入口。从全市的角度来看，通过明确限制外国客运车辆在早晚高峰时在五环路行驶，一定会减轻北京高峰时段的道路交通压力。

但另一方面，据北京市交通委员会副主任李晓松说，上周，北京的道路交通压力主要是潮汐，这是上下班高峰造成的。因此，要真正解决北京的道路交通压力，首先要限制北京的人口，其次要改变城市的布局。目前限制外国汽车进入北京的措施肯定会有效果，但很难说有多大效果。