奇瑞投资换煤矿背后或有政府推手

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目前，鄂尔多斯(600295)已经引进了华泰、龚景、中兴、奇瑞等多家汽车公司。他们中的大多数声称投资数十亿甚至200亿元人民币。为了吸引这些外资，鄂尔多斯市政府承诺以优惠价格分配相应的煤矿。据媒体报道，国家发改委一位不愿透露姓名的官员透露，“国家发改委等中央有关部门组成的调查组正在对鄂尔多斯政府涉嫌“以资源换工程”和低价出售国有资产的行为进行调查”，“如果证据收集工作顺利，证据充分，将出台相关处罚措施，届时奇瑞将难逃巨额罚款。”但当地官员否认了这一点。

内蒙古发改委煤炭司司长魏增强表示，在这件事上没有国有资产流失，“煤炭资源的价格是要付出的，不能少一分。”他还表示，由于奇瑞是国有企业，安徽省高层官员最初不同意奇瑞在其他省份的投资。根据《财经》周刊的调查，安徽淮北矿业集团正面临资源枯竭，因此在2010年9月与奇瑞成立了一家合资企业。淮北和奇瑞以51: 49的股份比例共同开发乌审旗那林河矿区16.6亿吨的煤炭资源。"自治区和安徽省有一个框架协议."魏增强没有透露协议的具体内容。

事实上，获得煤矿对奇瑞来说可能具有非同寻常的意义。根据奇瑞2010年9月21日发布的中期票据招股说明书，一些“好心人”计算出奇瑞2009年售出50万辆汽车，净利润为6600万元，但每辆汽车的净利润只有132元，“还不如挖一吨煤。”换句话说，奇瑞不如一个90万吨的煤矿盈利。