民航业首例“民告官”开审 东星自救最后一搏

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"两三天后，我们从媒体报道中得知我们被禁足了。"当空东星航空公司的律师严·益铭在庭审现场用平静的语气一字一句地说出这句话时，全场记者都发出了克制的低笑声，这为持续了四个多小时的漫长庭审带来了小小的轰动。

这位上海律师自1998年以来一直代理小股东权益保护案，被称为“中国证券市场小股东权益保护的第一人”，作为空东方航空公司的股东，他坐在原告的座位上，总是以异常平静的语气发表声明，好像在说一些与自己无关的事情。然而，法华的早生和他毫不掩饰的疲倦表明了他的痛苦。

2009年3月14日，中南民航局下令东星航空空公司停止飞行。在被宣布停飞后，破产管理人被武汉市政府任命管理空.东星航空公司颜后来回忆说，在这种情况下，很难证明。“有些材料在东星航空公司的空，而东星航空公司的空被其他人占领，所以我们不能回去检查这些材料。所以当我们提交投诉时，我们只能从互联网上下载。”

同年7月16日和7月21日，空东星航空公司“东星航空空有限公司”和“东星航空空有限公司”董事会分别表示，此后，武汉市中级人民法院驳回了中航工业外部的重组申请，东星航空空公司迅速进入破产程序。

两年后，当东星航空空公司破产成为既成事实时，东星航空空公司的实际控制人东星集团于2011年2月8日向广州市白云区人民法院提起行政诉讼，请求裁定民航中南局的行政处罚违法。此时，距离《行政诉讼法》规定的有效诉讼时效期限只有一个月了。

2月24日，广州白云区法院正式受理此案，被告向法院申请延期举证，法院予以受理。终于，在两个多月后的5月9日，民航史上第一起“人民控告”案正式开庭。上一页12345下一页