航空公司称关舱算离港 乘客质疑“被准点”

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许多网民质疑，为了避免航班延误，空航空公司会准时关闭舱门以确保准时，但让乘客坐在飞机上苦苦等待。

图形无关

航班是否准时是由关闭时间计算的。乘客认为这是为了避免延误

对主要航空公司空公司:你能不能不要再要求乘客上飞机，而去谈论那些毫无意义的理由，比如滞留、空航行管制和航道紧张？我宁愿在候车厅等！

昨晚，“樊沂爸爸”预定的航班8点钟飞往北京，但今天早上5点30分降落。他们在晚上10点钟登上了办公室的门，所以空公司的航班记录将显示“只晚了两个小时”...

关上舱门，空航空公司也束手无策。如果舱口未关闭，则不允许您进入流量控制队列。一旦飞机需要排队，你将是最后一个，导致进一步的延误。但是，在国外排队时，可以打开机舱门。在这个问题上，上航空公司是被管理方。

“我早上八点就登机了，我太困了，睡着了。我10点钟醒来，发现飞机已经停在机场了。当我拿起行李准备下飞机时，我发现飞机还在广州机场爬升……”一名网民的微博引发了热议。由于飞机的延误取决于关闭舱门的时间，许多网民质疑空公司的航班以避免延误

记者昨天在微博上搜索到，至少有数百名网民已经或正在经历这种被锁在机舱里不飞的情况。在这方面，杭空公司的解释是，如果你不关闭舱门，你就不能排队起飞。“杭空公司也是托管的。

乘客提问:

准时关闭舱门以确保准时

昨天下午1点，“李鸿广利姐姐”在微博上写道，“门关着，准备工作已经就绪。”起飞，只是想欢呼。广播:由于空航班流量控制，起飞被推迟，具体起飞时间，我不知道...疯狂。”

记者看到下午2点，她又发了一条微博。“机场真的很无聊。我知道交通是有限的。你为什么把人弄上飞机，是又闷又热，还是无限期地等待……”

在微博上搜索了12920个“舱门”,其中大部分与空航空公司关闭舱门后坐在舱门上的乘客有关。“凤城”发了一条微博，对所有主要航空公司空公司说:“你们有能力停止要求乘客登机，并谈论诸如滞留、空航行管制和航道紧张等无稽之谈吗？我宁愿在候车厅等...空空气中充满了各种汗味和屁味。”

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