中国到美国集装箱8月强劲反弹

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由于中国发往美国的运输需求提高，目前的集装箱现货运费也持续上涨。上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）显示，截至9月11日，上海出口至美国东海岸港口每40英尺集装箱运价，已经达到了4534美元，较5月中的低点2542美元上涨了78%以上。

欧洲集运航线方面，随着主要国家和地区生产、生活逐步恢复正常，运输需求在旺季期间保持上升势头，市场运价上涨。9月11日，上海出口至欧洲基本港市场运价为1054美元，较上期上涨1.2%；上海出口至地中海基本港市场运价为1115美元，较上期上涨3.0%。

美国数据服务提供商“笛卡尔数据中心”的最新数据显示，8月亚洲发往美国的海上集装箱运输量同比增加10.6%。其中，从中国发出的集装箱数量大幅增长，增幅达19%。“日经新闻网”称，尽管面对中美摩擦，但为了迎接美国年底促销，来自中国的出口起到了拉动作用。

据“日经新闻网”14日报道，“笛卡尔数据中心”的最新数据显示，8月亚洲发往美国的海上集装箱运输量达到1675313个（按20英尺集装箱计算），自2004年开始调查以来创出单月历史新高。其中，从中国发出的集装箱数量增长19%，达到1068257个。

“日经新闻网”引述行业人士的分析称，新冠肺炎疫情一度导致供应链断裂和美国消费需求减少，自初春起很多商品滞留在中国。之所以8月的集装箱出口量创出新高，是因为这些滞留货物正在装船不断运往美国，以迎接年底的促销活动。由于美国政府的经济刺激措施，美国人购买商品的消费开始恢复，但餐饮和服务业依然低迷。

报道称，按品类看，出口量最大的“家具类”增长29.3%，包括个人电脑在内的“机械类”也增长19.9%，“玩具和运动器械”增加4.7%。另一方面，“服装”减少14.9%，其中中国发出减少18%；“汽车相关”减少2.3%。