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汽车之家CEO：李想曾经是老大现在我是“老大”

来源：沈阳新闻网作者：莎莎更新时间：2020-09-19 19:25:41阅读：

本篇文章4455字，读完约11分钟

秦致说:“汽车之家不是我的产品，但汽车之家是我的产品。”

创始人需要的Ceo

每个人都是创始人，但最缺少的是首席执行官。汽车之家的第38号员工秦致目前是首席执行官。他说汽车之家不是我的产品，而是我的公司。

如果不出意外，很可能在一年内上市的汽车之家将成为真正意义上的“十亿美元公司”:它现在已经成为世界上访问量最大的汽车网站；去年，它实现了近10亿元的收入。一位业内人士向企业家透露，在过去两年里，该公司的利润超过了任何一家登陆华尔街的中国互联网公司。

这是秦致在2006年绝不会想到的事情。当时，海归精英还在蔡文胜265担任首席运营官。有一天，他注意到265“酷站”栏目中的“汽车之家”这个网站并没有得到很好的推广，流量仍然很低，尽管它和265薛蛮子有一个共同的投资者。

汽车之家是李翔在2005年推出的第二个网站。在此之前，他已经做了五年的泡沫网，几乎没有进入前三名。刚开始坐车回家的时候，李就想跟周聊聊。周给李湘泼了盆冷水:泡泡网做了这么多年，你在业内排名第三。然后，你应该在短时间内让汽车成为中国的第一家，这缺乏令人信服的戏剧性。

从当时的环境来看，任何人都不可能对李翔和他的车家抱有幻想。那时，家里只有20个人在开车。直到2007年上半年，其收入还不到100万元。当时，这个行业中不起眼的网站不得不面对汽车渠道的入侵，汽车渠道有三个门户，在品牌影响力和资源方面优势明显。在同行业的垂直门户和竞争对手中，太平洋(报价、咨询)、易车、爱歌等。都是不可忽视的力量。

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草根性、青春性、利益驱动性，这些自然特征造就了李翔“80后知名企业家”的形象。但他不只是想成为一个网站，而是想成立一家公司。作为一家公司，你不仅需要企业家，还需要经理。项深知这一点。

“他当时想要一个专业和科学的改进。最好的办法是找一个有经验的合作伙伴，帮助他成为一家公司。”薛蛮子说。后来，薛蛮子和蔡文胜约见了李湘和秦致，这是他们第一次见面。前者比后者小11岁。

关键是，他们的成长经历完全不同。出生在屌丝的李湘就不必细说了。秦致中学毕业于著名的北京第四中学，然后进入清华大学，工作并进入ibm，然后从哈佛商学院获得工商管理硕士学位，并在华尔街加入麦肯锡。虽然我第一次回到中国就加入了屌丝公司265，但265一年半后就被卖给了谷歌。至此，秦致无疑已经完成了通往高富帅道路上的“闭环”。然而，当时秦致实际上想追随蔡文胜，但cnzz已经把它卖给了阿里巴巴。因此，当他在寻找下一个家时，他为自己设定了一个方向:最好是屌丝公司。

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秦致对“下一个家”的要求有三个基本点:第一，做什么要可靠，大方向要正确；第二，利益必须得到保证，股权或期权必须满足他们自己的期望；第三，在获得这些好处之前，你应该能够生存。

当时，李想告诉，我做的是三流的事情。秦致在265年受到了中国真正互联网的影响，他回答说我不能做第一流的事情，也不能做第二流的事情，只能做第三流的事情。

这正是李翔想要的:既互补又脚踏实地。据说后来董事会讨论秦致的期权时，董事会给出的比例不能满足秦致的要求，李湘主动拿出自己的一部分股权来弥补。

就这样，秦把他作为空总统的身份延伸到了汽车之家。当时，李翔也是汽车之家和泡泡网网站的ceo。他带秦致来只是为了分担自己的压力。

秦致于2007年7月加入该公司，当年上半年的广告销售额超过100万元，远远落后于汽车垂直门户网站。

空下降

秦致和李湘走在一起，这源于黄明明对海归的介绍。是黄第一个把介绍给的。薛蛮子告诉企业家:“李翔是我见过的情商最高的年轻企业家。财富成功之后，对待人的态度和个人品质几乎没有改变。”

薛蛮子促成了黄明明和蔡文胜的结合。在介绍黄明明认识第265任总统时，对黄“讲道”:“那是一个奇怪的人，一个神人。”；后来，在黄明明离开265另谋发展后，2006年，他推荐他的同学秦致从北京四中进入265接替他的位置。在谷歌收购了265之后，“我把秦致和李湘带到了一起。”薛蛮子说。

就像去汽车之家的265，秦致面临着两个没有高中毕业的草根企业家，他们做的网站现在看起来很不显眼。

当秦致和蔡文胜去一些场合，如果有外国人和中国人在场，他将扮演双重翻译的角色。他必须先把蔡文胜的福建口音的不合格普通话“翻译”成中国人能听懂的普通话，然后再把普通话翻译成英语，让外国人听得懂。

黄明表示，这是从中学开始进入知名企业的秦致与草根企业家之间最直接的接触，接触到了当时中国网民简单而草根的需求及其带来的巨大市场容量。

当时，一个从海外名校毕业的人觉得没有什么是他做不到的，但一旦他走上与商业相关的职业，“你会突然发现，你根本不了解中国真正的用户市场。”

在2006年从美国回来并加入265之前，秦致曾经在心里犹豫过。这个网站导航站当时是从一个海归的角度来看的。“这是愚蠢的，每个人都可以做到。”当时，他的妻子仍在雷曼兄弟工作。回到中国不仅意味着辞去他在麦肯锡的工作，而且从他的家庭角度来看，他的妻子将因此而抛弃雷曼兄弟。秦致想去的是一个看起来像“屌丝”的网站。

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265的机构投资者来自idg，其合伙人过以宏表示，该公司最初的办公场所是在北京南池子的一栋四合院里。他对秦致的最初印象是，“那是一个具有强烈回归者气质的人。”

这可以理解为薛蛮子将会把在国外有经验的黄明明和秦致与蔡文胜和李湘相提并论的原因。薛蛮子告诉《创业之州》，这种组合似乎“完全过时了”，但他打算让两组过时的人配对，相信他们能完成任务。在本杂志的采访过程中，蔡文胜和薛蛮子都对秦致在265年的表现给予了最直接的肯定。这就成了薛蛮子把秦致介绍给他非常崇拜的李湘的动机。

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然而，好的结局需要痛苦的准备。秦致在265年的经历绝不全是蜜月期。

当时，265家公司没有首席财务官，所以哈佛商学院的首席运营官兼优等生秦致自然要负责每个季度的财务报表。根据在mba课程中学到的财务模型分析，秦致制作了一份资产负债表、现金流量表和损益表，并将其发送给投资者。

结果是可以想象的。上市公司的这三种严重形式完全不适用于像265这样的初创公司。Idg的合作伙伴过以宏在阅读后责备了秦致。

“当然，我不承认失败。首先，我去找了一本专业书籍，然后我用一个电子表格完成了它，没有使用相关的软件。”秦致说:“这是我有生以来第一次努力做财务报表。”

这使秦致意识到他的一些所谓优势不一定有用。“你刚刚加入一家公司，前面肯定有几个蜜月期。蜜月期过后会很痛苦，因为你所有的光环都消失了。”秦致说。尤其是回到中国后，会有问题。“有什么问题吗？你在美国有多少英尺和英里，你喝了多少加仑的牛奶；回到中国，都是公制，度量衡都变了。因此，一开始你会有两个问题，你肯定跑不了:第一个问题是判断和判断标准经常出错；第二个问题是你的反应会很慢，这是一个适应的过程。我非常感谢文生，在适应的过程中，他对我更加宽容。”

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秦致给蔡文胜的印象是，他当时对员工的管理非常严格和细致。“你知道，互联网公司的员工经常因为加班而迟到。不过，秦致对员工准时上班的要求更高。”

有许多类似的磨合。薛蛮子、过以宏和蔡文胜都表达了同样的意思，这使得秦致在公司管理和用户需求方面的经验变得根深蒂固。在评价秦致今天的表现时，过以宏说:“汽车之家当然是一家了不起的创业公司。”它没有令人眼花缭乱的商业模式，但它已经稳固地实现了一个通往今天地位的垂直门户。”

当秦致进入汽车之家时，他认为这是一个不错的网站，但它缺乏推广。他对队员们说:“如果你们不把嘴张开，这条胡同只会变得这么窄，只会有这么多人来。”《汽车之家》的主编卢汉说，当他刚去汽车之家时，他给团队带来的直觉是“把交通当作一个通道的想法”。以前，汽车之家主要依靠口碑推广，这是汽车之家团队在2007年的一个新想法。

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当时，秦致很快意识到网站导航站即将占据浏览器的首页，于是汽车之家成为第一个与这类网站合作的汽车网站。卢汉说，这种流量的推广并不取决于你为此支付多少钱。如果是两个相似的网站，甲网站比乙网站给的钱多，但点击量明显低于乙网站，那么他们最终可能会选择与乙合作。“因为他还得考虑用户的感受，你的网站点击率很低，这意味着你不受用户欢迎(缺乏推广价值)。”

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卢汉说，自2008年以来，他们已经尝到了这种模式带来的甜头。同时，他们还升级了交通统计。“任何在页面上停留时间少于3秒的人都不会包括在有效pv中，但我们将尽最大努力澄清与水分相关的问题。”

秦致在汽车之家做的第一件事就是把网站作为汽车之家推广的核心阵营。“有河流和湖泊，战略和战术，但从战略的角度来看，(无论多么复杂)你必须自己做。”

当汽车之家的流量飙升，在百度搜索结果中排名第一时，有传言称他们有一个由50人组成的百度搜索结果优化团队。汽车之家的一位内部人士直接否认了这一说法。“我们真的没有这样一个小组。”他说。当时，谷歌还没有从中国撤出。在同一个行业竞争的百度有一定的压力，所以对搜索结果仍然是客观和公平的。"它将检验目标网站的价值和意义."但他表示:“(为什么不直接回应谣言)并不排除这是我们迷惑竞争对手的一种方式。”

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