京城车市限购的“蝴蝶效应”

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合资品牌仍在涨价，没有人关心自己的品牌

2011年1月26日，首都的第一批汽车受到震动。当郑新在长长的名单中看到她的名字时，她激动得像赢得了500万英镑的奖金。从那天到春节后，她参观了几十家4s商店或汽车市场。虽然她很想买辆车来开，但北京汽车市场的现状不得不让她更加谨慎。

最初，从2010年底开始，一些合资品牌汽车的经销商提价仍在继续，许多自有品牌4s店已停业至新年第八天。中彩之后，给车景城汽车市场带来的“蝴蝶效应”确实不小。

车源紧张吗？

“去年年底买车就像买白菜一样。这有点像今年年初买车。”郑新告诉《中国商报》记者，他很久以来就想买车，但去年底的那场战斗太疯狂了:从11号开始，他喜欢的几辆车都卖得更高了，一加一就是1万或2万，已经追上他三个月的工资了。

坊间传言称，北京将在2011年限制车牌，但这并没有说服郑新。她认为这是由国家刺激国内需求和1.6升以下汽车75%的折扣造成的。然而，去年12月23日上午，举行了一次听证会，立即执行的牌照限制令使她失明。

“4s店在市场上，销售人员根本不会向您介绍这款车。直接支付押金和签署账单。没有一辆车不涨价，从5000英镑到3万英镑到4万英镑不等。”郑新仍然记得那个没有关门的安全之夜。

一个月过去了，当我成为第一批彩票玩家中的幸运儿，去了4s店，我只能说是一个孤独的人。“这感觉就像买车一样。它由一名专门的销售顾问陪同和介绍。任何时候都有各种饮料和茶。到时候，你可以试着试驾一款有前途的车型。”郑新说。

尽管汽车经销商的服务已经发生了很大变化，但疯狂的汽车销售在去年底仍在继续。

郑新看中了上海大众生产的新款马球，并欣然告诉经销商订购红色高端版本。销售顾问巧妙地打印了一份购车报价，包括车辆价格、购置税、保险、车辆检验服务等。，非常详细，装饰费栏赫然写着5000元。

据销售顾问说，这5000元实际上是加价，目前还没有车。只有付了这5000元，你才能把车开走，并确保它能在四月前送到。但这不是押金，与去年汽车销量的增长没有什么不同。郑新转到上海大众4s店询问此事。他还增加了5000元车费。

记者还走访了一些汽车销售中心，得到了与郑新相同的答案。在位于西南三环的一汽大众雅之杰4s店，高尔夫6、大众cc等车型需要提价1万元才能提车，销售顾问告诉记者:“车源紧张，去年年底积压的车不需要抖车。该订单目前尚未消化，预计将于今年5月1日左右完成。然而，经过今年的震荡，售出的汽车数量有限，一汽留给我们的汽车很少。另一个原因是春节假期，汽车公司停止生产，汽车运输物流公司也停止了

然而，这一说法并没有得到专家们的认可。中国科学院心理研究所的王辉多年来一直在研究消费心理学。他认为这是消费者和汽车经销商之间的心理游戏。王辉表示，对于汽车销售企业来说，2011年只有20，000个车牌，他们希望每个消费者都努力提高每张订单的销售额，而不是增加销售订单的总数。目前，动摇购车者数量的总体心态是平淡的。对于急着买车的购车者来说，他们在去年推出彩票政策之前就已经提前预订或购买了。大多数参加抽奖的购车者首先会动摇他们的想法，然后再动摇他们。

对于第一批幸运的人来说，他们中的大多数人都有过像白菜一样买车的经历，他们希望回归理想后能得到更多的优待。这一万名购车者剩下的时间是半年，双方都在打这场心理战。

购车趋势是中高端

据记者调查，合资品牌和进口品牌是汽车销售的主要加价车型，其中一汽大众和上海大众的加价幅度最大，福特和马自达也不甘示弱。奥迪q5名列榜首，现有车型在提价5万辆后才能提及，而大众cc、福特锐捷和途观则提价1.5万至3万辆，团团和高6则提价约1万辆。

在众多合资品牌中，只有广州本田和广汽丰田以制造商的指导价格销售。北京方庄丰田销售服务中心销售总监张然告诉记者，现在来看车买车的顾客比以前少了，根据车型不同，现在会有3000 ~ 5000元左右的折扣。他还表示，丰田不久前召回了一辆汽车，这影响了一些销售。“提高汽车价格是违法的。我们公司是大型国有企业，去年底没有涨价。”

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