汽车召回中的傲慢与偏见

本篇文章980字，读完约2分钟

至于丰田在全球大规模召回汽车，mainland China没有召回安排。国家质检总局两次会见丰田汽车(中国)投资有限公司负责人，要求解释。(2月25日，《京华时报》)

另请参阅“同一辆车上的不同生命”、“同一损失的不同补偿”和“同一疾病的不同治疗”！可以说，丰田一直对欧美发达国家和中国市场实行差别索赔待遇。当然，不仅是丰田，许多日本公司也选择性地对待中国消费者。正如学者们所说，日本对中国的出口长期以来明显带有歧视性，比如向美国出售一流产品，向欧洲出售二流产品，以及向中国和其他发展中国家出售其他产品。此外，日本运营商在处理中国消费者和用户因产品质量问题造成的损失时，总是采取避重就轻的态度。近年来，类似事件不计其数，包括东芝彩电、美能达相机等。

众所周知，丰田去年发生的事情很有趣。在去年的召回事件中，当丰田总裁在美国道歉时，他是真诚的，甚至痛哭流涕，但他没有向中国消费者道歉，更不用说召回受损的汽车了。后来，他迫于压力向中国消费者道歉，但他显然被怀疑是敷衍了事。后来，即使他们被召回，他们不仅迟到，而且数量很少。随着形势逐渐平息，浙江省工商行政管理局局长郑宇民站了出来。他的炮轰和维护权利的努力不仅给丰田上了一课，也给消费者和相关职能部门上了一课。

郑宇民曾感叹，一些跨国公司应该逐步消除“先入为主”的优越感，注重消除“自尊”的崇高感和“领先”的特权。是的，一些像丰田这样的跨国公司在中国真的很傲慢。问题是，他们为什么如此傲慢？为什么他们在美国不能骄傲自大？

原因不外乎三点。首先，美国这些国家已经建立了成熟的法律体系和游戏规则；第二，消费者有强烈的权利保护意识；第三，政府部门积极参与。相比之下，我们的消费者维权意识薄弱，即使他们想维权，也不得不因为成本高而放弃。此外，一些职能部门不仅不为消费者说话，反而给他们制造麻烦。

谈到维护权利的经验，郑宇民说:保护消费者权利也是一项国家战略。制度缺失、监管缺失和消费者自我保护意识缺失是需要我们深刻反思的三大问题。真诚地说出来！我不怕缺乏制度，也不怕消费者权益保护意识薄弱，更不怕监管当局无所作为。如果有更多的郑宇民，丰田怎么能骄傲自大呢？

在这次召回中，国家质检总局要求丰田做出解释，这是受欢迎的一步。只有履行好自己的职责，始终维护消费者的利益，尊重消费者，跨国巨头才不敢轻视中国市场，羞辱中国消费者。