韩国现代集团家族恩怨再添新章

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郑梦九是现代集团已故创始人郑周永的长子。上个月，他揭开了现代汽车集团历史的新篇章。大约12年后，他的父亲要求他取代一个堂兄弟成为现代汽车集团的总裁，郑梦九再次赢得了家族争斗的巨大胜利，这个奖项是他父亲最珍视的遗产——现代建筑公司。该公司成立于1947年，是创建现代企业帝国的“母公司”，在1997年至1998年的经济危机中损失惨重。该公司还承担了巨大风险，花费巨资试图打开朝鲜的旅游和投资市场，但最终遭受了严重损失。

被郑梦九打败的是郑周永的第五个儿子郑梦宪的遗孀玄贞恩。2003年，她的丈夫在首尔现代建筑公司总部跳楼身亡，随后她接管了分裂的现代集团。郑梦宪自杀是因为，一方面，他看到现代建筑公司因破产而分崩离析，另一方面，他因涉嫌向朝鲜政府秘密提供数亿美元而受到调查。正是这个基金促成了朝鲜领导人金正日和已故韩国总统金大中在2000年6月的首脑会议。

郑周永于2001年去世，此前他明智地拆分了现代集团，使现代汽车及其附属公司起亚汽车成为独立财团。现代汽车公司的高管们坚持认为，直言不讳、态度强硬、长期以来被称为推土机的郑梦九，只是把收购现代建筑公司视为一种商业行为。然而，他把公司揽入怀中，就好像他找到了一个失散多年的亲人。4月1日，他走进现代建筑公司的总部，宣布将以46亿美元购买债权人34.9%的股份。现在，他可以在他父亲在总部的旧办公室里工作，而不是在现代汽车遥远的总部大楼里。

当郑梦九在楼下大厅与不安分的现代建筑公司高管交谈时，他非常激动，因为他经常沉默寡言。他宣布:“现代汽车集团计划把建筑行业打造成‘第三个核心’。”他将建筑与汽车和钢铁并列为现代汽车的支柱。在韩国家族企业中，现代汽车的收入排名第二，仅次于无处不在的三星集团。郑梦九以74亿美元的净资产在《福布斯》韩国40富豪榜上排名第二，仅次于三星集团董事长李健熙。

现代汽车去年售出570万辆汽车，超过福特，位居世界第四，仅次于丰田、通用和大众。为什么汽车行业如此成功的企业渴望大力进入建筑和钢铁行业，成为汽车制造商中的佼佼者？郑梦九说，这是为了实现互补，而不是感情因素。他表示:“在与现代汽车的全球网络整合之后，钢铁、铁路和金融领域的国际竞争将推动现代建筑公司成为行业内的领先企业。”

自现代钢铁公司于2004年加入现代汽车集团以来，郑梦九旗下40多家企业的净利润总额增长了四倍以上，达到68亿美元。这凸显了成功获得现代工程的正确时机。郑梦九自豪地说，现代建筑公司去年赚了89亿美元，“是韩国建筑企业中最高的”。他用赞赏和鼓励的口吻说:“这一成就归功于你们的努力，是通向未来的垫脚石。”

和他的父亲一样，今年3月满73岁的郑梦九也在考虑继承遗产。他的独子郑，40岁，有望成为他的接班人。郑义宣以24亿美元的净资产在韩国富豪榜上名列第五，他于1994年加入现代汽车集团旧金山分公司，此后取得了巨大的进步。他已经担任快速发展的起亚汽车公司的总裁五年了，并取得了显著的成绩，所以人们认为他已经准备好接替他的父亲。两年前，他被提升为现代汽车集团的副董事长。私下里，他和他的父亲总是试图确保他们的股份可以继承他们父亲的生意。

郑义宣可能最终会接管这家现代建筑公司。在成为现代汽车集团副总裁之前，他不仅领导起亚汽车实现了稳定的销售增长，还通过运营现代汽车公司获得了宝贵的经验。该公司是现代汽车集团旗下的一家小型建筑公司，负责在巴西和俄罗斯为现代汽车建造工厂。郑义宣拥有该公司25%的股份，而郑梦九任命一名现代amco员工为现代建筑公司的首席执行官。这是一个预言性的举动。韩国经济改革协会执行理事金相如说:“建筑业是一个利润丰厚的行业。然而，最重要的动机是隐藏的，即私人家庭的利益。现代建筑公司是现代汽车集团的诞生地。谁掌握了它，谁就是主要继承人。”

然而，就家庭关系而言，这样做的成本很高。丈夫郑梦宪去世后不久，56岁的玄贞恩拒绝了郑周永最小的弟弟提出的敌意收购提议。从那以后，玄贞恩把目光投向了现代建筑公司。去年，当她的现代集团被指定为首选投标人时，她似乎赢了。但是现代汽车传播了玄贞恩没有筹集到足够资金的消息。所以比赛充满了火药味。现代集团威胁要以诽谤罪起诉现代汽车，但去年12月，法院发现现代集团无力支付收购所需的超过10亿美元的贷款。

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