快递与快递业：哪一个更快

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据《国际金融新闻》记者报道，1月25日，北京和上海的许多私人快递公司已经停止接收货物。虽然更多的公司没有明确表态，但他们的电话和网站似乎“无人问津”。

快递业在年底爆发并不新鲜，但每年都值得警惕。有专家表示，网上购物的发展已经大大超过了快递业的扩张，而快递业的关闭需要重新审视整个行业的发展模式，从组织模式、扩张模式、技术投入等方面赶上“路上快递”。

私人快递“爆炸”

“别客气，几天前在网上预定的裤子还没到。”昨天，江苏的李先生告诉《国际金融新闻》记者:“我这几天已经不在网上购物了。私人快递现在太慢了，淘宝店主与此无关。”记者还在淘宝上发现，持续一个多月的“延迟”或“拒绝发送”的通知仍然挂在许多店主的主页上。

另据报道，最近只有ems和SF快递接收快递，而大云快递、申通快递和童渊快递在部分地区已经停止接收快递。与此同时，这些天当记者打电话给SF Express时，他们经常能接通。

然而，私人快递也有其自身的困难。“这并不是说我们不想发送，而是这些天的业务量确实很大。”昨天，一位快递公司的销售员告诉《国际金融新闻》的记者:“现在，我平均每天要发200到300封快递邮件，几乎是平时的两倍。”

快递模式混乱

事实上，国家有关部门对快递业目前的困境不无警告。上周，国家邮政局发布通知，要求快递企业在春节期间不得擅自停止收发快件。根据国家邮政局的要求，快递企业在经营许可期限内停止经营的，应当依法向当地邮政管理部门报告，交回快递业务经营许可证，按照规定妥善处理未送达的快递，不得擅自停止收发快递。

“现在，相关措施显然适得其反。”昨天，罗征骏策的管理咨询合伙人陆谋都告诉《国际金融新闻》记者:“快递业的现状是由主客观原因造成的。一方面，消费者的强烈需求和这两个月业务量的突然增加确实是不争的事实；另一方面，民营快递企业在模式上有很多固有的弊端，特别是在组织形式上，总公司的控制权不断被代理或加盟店模式削弱，这也是相关公司做出承诺的原因，但是很多代理公司仍然拒绝快递。此外，许多私营公司仍然使用人工操作来筛选快递货物。这种原始的操作方法自然会增加‘爆炸’的可能性。”

是时候改变了

"实际上，快递行业的现状也是一个机遇."吕某某说，“现在变革的最大推动力在于快递公司，因为目前的模式越来越不可持续。此外，行业协会和国家有关部门也需要关注各个方面。”

快递咨询网首席顾问徐勇日前也写了同样的文章，称“依靠廉价劳动力和低价竞争的发展，很难逐年获得竞争优势。”一些专营民营快递的同质化竞争必然导致“低价”的恶性竞争，成为制约快递企业可持续发展的瓶颈之一。”

徐勇指出，“受‘用工难’和成本上涨等因素影响，优化特许经营模式已成为转变发展方式的首要任务。向“三三制”过渡是一条符合特许经营模式下私人快递现实的可操作的过渡之路。否则，改变发展模式只是一场表演。从粗放经营向集约经营的转变将是2011年的探索之路。”

然而，就目前情况而言，私人快递公司仍在努力提高价格。据报道，快运公司如SF快递、中通快递和大云快递相继提价。