搭载三星电池的江淮IEV6S销量持续下滑 9月归零

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蓝鲸汽车，10月18日:最近，一些媒体透露，配备三星sdi电池的江淮iev6s上个月只生产了3辆车，销量为0。

据报道，9月份，iev6s汽车产量从8月份的473辆大幅下降至3辆。根据江淮汽车9月产销快报数据，江淮汽车9月份生产纯电动乘用车1211辆，同比下降13.50%。

事实上，不仅在9月份，而且自上市以来，JAC iev6的销量一直在下降。

据公开数据显示，JAC iev6在4月上市后，5月至7月销量持续下滑。5月份，江淮iev6s售出554辆汽车，比上个月下降40%，6月份继续大幅下降。月销量只有331辆，7月和8月的销量分别只有280辆和297辆。这与江淮乘用车市场营销公司新能源市场部主管雷冰提出的iev6s的月销量可能达到1000辆的假设相去甚远。

根据蓝鲸汽车6月22日的报道，韩国两大电动汽车电池制造商lg Chem和三星gdi在中国未能获得电池认证，这意味着装有lg和三星电池的电动汽车将不会获得政府补贴。

根据江淮汽车4月12日的公告，iev6s系列纯电动suv采用三星18650三元锂电池，电池容量达到33千瓦小时。

然而，由于三星sdi没有进入中国发布的《汽车动力电池行业标准与条件》目录，iev6s无法获得补贴，销量直线下降，甚至陷入停产风暴。

根据9月19日的一份国际在线报告，江淮的新iev6s将被华亭动力的锂电池所取代。此前，江淮汽车和华亭汽车联合成立了一家合资公司，开发和生产新能源汽车用锂电池。这一次，JAC iev6真的被自己的电池取代了。

根据今天的汽车标题应用，江淮汽车的人报告说，江淮的iev6s仍在匹配国内电池。在电池更换期间，JAC iev6的产量和销量肯定会受到影响。一位未透露姓名的江淮汽车官员表示，进展更多取决于供应商，具体时间很难说。

4月25日，江淮推出的第一款纯电动越野车iev6s正式启动。作为中国第一辆纯电动suv，它也被誉为中国最美的电动汽车。官方价格是219，800元，减去国家补贴55，000元和上海地方补贴30，000元。补贴iev6s的理论终端价格约为134，800元。

当新的iev6汽车发布时，并没有预料到会有补贴，因为电池没有列入目录。目前，iev6s在官方网站上公布的价格是109，800，仍然是江淮地区所有纯电动汽车中最高的。

值得一提的是，由于三星sdi尚未进入《汽车动力电池行业标准条件》目录，国家/地方政府暂停发放补贴，9月22日，使用韩国三元锂电池的北汽ex200也开始暂时停产。根据蓝鲸汽车9月26日的报道，该车最迟将于本月底被国产电池组取代并再次投放市场。到那时，新车可能会以ex260命名。

此前，据多家媒体报道，6月26日上午，JAC iev5在北京自燃，自燃原因不明。