10月份经销商库存预警指数达51.5% 部分厂家过于乐观

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11月4日，蓝鲸汽车报告称，2016年10月中国汽车经销商库存预警指数为51.5%，比上个月上升4.2个百分点。库存预警指数高于警戒线。10月第四季度，制造商和经销商进入销售目标冲刺阶段。由于一些制造商的乐观预期，今年的销售目标有所提高，经销商提货的任务将进一步增加。

10月份，市场总需求指数为52.9%，比上个月下降10.4个百分点；库存指数为54.6%，比上个月上升1.7个百分点；日均销售指数为46.0%，比上个月下降10.1个百分点；经营状况指数为49.7%，比上个月上升2.7个百分点。调查显示，认为销量基本持平的经销商比例从上月的39.5%上升到45.5%；销售额下降的比例从上月的22.2%上升到30.1%。在调查中，许多经销商表示，新运输政策的出台导致运输周期延长，影响订单交付，导致销量下降。

从构成预警指数的五个子指数来看，市场需求指数和日均销售指数逐月下降，而库存指数、员工指数和经营状况指数逐月上升。10月是传统的黄金9月和白银10月的旺季，市场需求仍然比较旺盛。然而，中国汽车经销商协会表示，由于一些制造商对市场预期的乐观估计，销售目标已经提高，这增加了经销商的拣车任务数量，导致经销商库存增加；此外，由于最近地方交通部门和公安部门对公路货运车辆的严格控制，过境车辆的运输受到影响，运输周期延长，影响了经销商的订单交付；此外，北部地区在10月份进入农忙季节，农村消费者到商店购物的比率下降。由于上述多种原因，10月份经销商库存水平高于警戒线。

根据中国汽车经销商协会的数据，本月的经销商库存调查针对的是2014年中国汽车流通行业排名前100位的经销商群体，覆盖中国大部分省份的1000多家4s店，以及主要在国内市场生产和销售的55个进口、合资和独立汽车品牌。