比亚迪联姻奔驰：最年轻与最老者的握手

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最年轻和最老的汽车品牌联姻的背后是什么？比亚迪(报价、信息、评论)会说，它在电动汽车技术方面有自己的吸引力。然而，人们更清楚地知道，梅赛德斯-奔驰不是与比亚迪携手，而是活跃的中国电动汽车市场。

在2008年赢得沃伦巴菲特(Warren Buffett)青睐后，中国最年轻的独立品牌比亚迪(BYD)于2010年与世界上最古老的汽车品牌梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)联手，成为轰动全球汽车行业的一件大事。

去年3月1日，戴姆勒宣布已与比亚迪签署合作谅解备忘录。两家公司打算在电动汽车和零部件领域深入合作，包括但不限于建立合资企业。去年7月30日，比亚迪与戴姆勒合资的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司成立，注册资本6亿元人民币，双方各持有50%的股权。计划在2013年正式推出第一款电动汽车。

比亚迪总裁王传福表示，比亚迪和梅赛德斯-奔驰将在中国共同打造一个全新的电动汽车品牌，这是梅赛德斯-奔驰和比亚迪之间的一个全新品牌。这个品牌不是合资品牌，而是合作品牌。R&D的核心系统由比亚迪完成，安全和造型设计将由梅赛德斯完成。

比亚迪与梅赛德斯-奔驰的合作是中国汽车企业首次凭借其核心技术优势获得与跨国汽车巨头平等合作的机会。过去，汽车行业的所有合资企业都是为了与市场进行技术交流，而比亚迪和梅赛德斯-奔驰的合作则分别结合了电动汽车核心技术和传统汽车领域的优势，这对中国汽车行业意义重大。

当然，必须提到的是，在政府的推动和跨国公司的帮助下，中国的汽车市场正在经历一个前所未有的电动车热潮，越来越多的电动车项目正在陆续推出。现在，没有人知道电动汽车在中国的未来，所以这个机会特别有吸引力，在最老和最年轻的人之间的“握手”背后有更多的感情。

比亚迪汽车总经理夏治兵表示，双方的工程师将与梅赛德斯-奔驰合作开发和设计电动汽车。虽然比亚迪将放弃电动汽车技术，但这相当于为比亚迪的年轻工程师邀请了一群最好的老师。目前，深圳有50名梅赛德斯-奔驰工程师与比亚迪工程师合作。

据国外媒体报道，去年12月初，比亚迪和戴姆勒的联合设计团队确定了两家公司联合开发的首款全电动汽车的外形设计，并将设计方案交给工程团队完成汽车的研发。