瞄准低空开放商机 川大智胜进军飞行培训市场

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飞行模拟器可以模拟世界上每个机场的着陆数据

近年来，随着中国民航空行业的快速发展，出现了巨大的培训需求。川大智胜(002253)昨日宣布，已签约购买一台全新的D级a320飞行模拟器，总价格为1233.23万美元，并进入飞行训练市场。此前，海特高科技(002023)于2009年收购了云南昆明飞安航空空培训公司，进入飞行员、航空空工程技术人员培训领域。四川大学致胜的进入成为该领域第二家上市的民营企业。

模拟器的总价超过一千万美元

川大智胜昨天宣布，川大智胜第四届董事会第五次会议于2011年2月10日召开，并审议通过了《关于购买飞行模拟器的议案》。在与飞安国际达成协议后，公司于2011年2月8日与其签署了一份合同，购买一台全新的D级a320飞行模拟器，总价格为12，332，265.00美元，包括a320全运动D级模拟器、支持课件和必要的备件工具。

根据公告，费安国际隶属于伯克希尔哈撒韦公司，是世界上最重要的专业

空工业航空培训公司。根据双方的合同，模拟器的交付时间将满足四川大学致胜公司2012年1月23日飞行训练的要求。

●空无限商机

去年11月，国务院、中央军委发布了《关于深化中国低空空域管理改革的意见》，将逐步开放1000米以下的空域

机会。四川大学智胜还认为，随着近年来国内航空公司空产业的发展和国家“十一五”规划的实施，国内各大航空公司空公司进口空旅客和波音公司，四川大学智胜认为，国内对高级飞行模拟器的需求将大幅增加，未来市场前景广阔。

四川大学智胜表示，飞行培训与空的交通管理在产业和技术方面有很强的相关性，因此进入这一领域与多元化有关，这有望对财务状况和经营业绩产生积极影响。该公司表示，未来将开发D级飞行模拟器的可视化系统、机场数据库和课件。

飞行员培训的竞争非常激烈

2009年，海特高科技通过收购云南昆明飞安航空空培训公司，进入飞行员、航空空工程技术人员培训领域。川大致胜将是第二家通过引入飞行模拟器涉足该领域的上市民营企业。

据了解，目前中国有超过10架a320全运动模拟器，客户为空。2008年，国航西南分公司引进了中国西南地区第一台全运动模拟器。除了国航西南分公司，2009年6月，四川航空空培训中心购买了两架空客a320全运动模拟器，成为中国西南地区第二家拥有a320全运动模拟器的航空公司

“据我所知，公司的模拟机利用率很高，基本上是满员了。”昨天，国航西南分公司相关人员告诉华西包，公司的模拟器之所以受欢迎，是因为公司自身的培训任务也很满，而且还有外部需求。

据业内人士称，该模拟器用于刚到空航空公司的大学生更换驾驶培训，以及飞行员在晋升为机长的过程中接受培训。模拟器的目标客户群主要是航空公司和一些有需要的飞行学院。通常，根据不同航空公司和不同科目的收费标准，培训费会有所不同，平均每人约16万元。