沃尔沃行动了
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尽管声明没有坚持生产和销售的规模,但需要证明并购成功的李书福仍然希望中国今年将成为沃尔沃在世界上最大的市场
自去年8月吉利和福特完成沃尔沃汽车公司的交付后,如何在中国发展沃尔沃汽车一直是业界讨论的话题。2月25日,沃尔沃在北京宣布了中国未来五年的发展战略,包括:在成都和大庆建立两个生产基地,在中国建立上海总部基地;2011年,中国销量超过美国,中国成为沃尔沃全球最大的市场;2015年,中国计划产能为30万台,销量为20万台;到2020年,中国的销量将超过80万辆。
沃尔沃汽车公司董事长李书福强调,未来五年发展战略的宣布标志着沃尔沃进入了战略实施和全面发展的新阶段,“现在是我们行动的时候了。”
在李书福的规划中,上海、成都和大庆各有侧重。上海是沃尔沃汽车集团在中国的行政中心,上海沃尔沃汽车中国技术中心专注于高端汽车、电动汽车和新能源汽车的设计、研发;成都沃尔沃汽车西部基地将主要覆盖西部市场,新工厂将于2013年投产;大庆北部基地主要覆盖北部市场。目前,大庆基地需要等待政府的批准。
自去年3月吉利成功收购沃尔沃以来,围绕沃尔沃R&D和中国制造中心位置的争议从未停止。现在,关于选址的问题很多,特别是大庆这个最不乐观的城市,海拔高,冬天长,势必会增加汽车制造的成本。
李书福承认,收购沃尔沃后的第一家工厂最好设在上海,但为了获得国家的支持,“有必要响应国家的战略安排,做出符合中国生产力布局的安排。”“今天的发布是一种商业行为,而商业行为必须具有商业色彩,但这种商业色彩必须符合商业逻辑。这种业务逻辑必须基于国家的法律和政策,必须基于企业发展战略。”他解释道。可以理解,沃尔沃的西部基地和北部基地是对国家“西部大开发”和“振兴东北老工业基地”两大政策的回应。
此外,沃尔沃中国计划在五年内将4s店的数量从目前的106家增加到220家,在中国和世界各地招聘数百名工程师,与瑞典哥德堡的全球R&D总部进行在线合作,开发和设计全球车型,并根据中国消费者的喜好为中国市场设计产品。
沃尔沃汽车(Volvo Cars)全球总裁兼首席执行官斯特凡雅各布(Stefan jacoby)表示,沃尔沃在实现工厂本地化时,一开始就考虑到了零部件和供应商的问题,因此目标非常明确,不仅要在中国本土生产沃尔沃汽车,还要实现零部件的高度本地化供应,目前,80%-85%的零部件基本上可以在国内供应。
会上,中外高管多次强调沃尔沃的品牌定位是“安全、低调、高档”,并表示沃尔沃不会坚持生产和销售规模。“我们在中国建立的生产基地将实施沃尔沃全球最高水平的生产和质量控制体系。”沃尔沃汽车高级副总裁兼中国区主席沈晖表示。
李书福还再次强调了“吉利就是吉利,沃尔沃就是沃尔沃”的方针,并表示“下一步的任务是把老虎还给山,尽快恢复沃尔沃汽车昔日的辉煌。”在整个新闻发布会过程中,无论是坐在台下还是站在台上,李书福和雅各布都频频相视一笑,频频握手。当李书福脱下西装外套时,雅各布不时帮忙。
为了实施中国战略,沃尔沃成立了一个中西结合的团队,所有代表都成立了一个中国和一个西方。沈晖表示,这样做的主要原因是将吉利对中国市场的理解与沃尔沃80多年来卓越的商业文明结合起来。
被吉利收购后,沃尔沃在2010年扭转了过去两年的下滑趋势,年汽车销量达到37.4万辆,比2009年增长11.2%,实现了年利润。第三方进行的员工满意度调查达到了84%,是过去几年中最高的。然而,“蛇吞大象”的考验还没有结束。沃尔沃在2015年获得中国豪华车市场20%份额的目标是雄心勃勃的。根据2010年中国汽车市场分析报告,德国三大汽车品牌占国内豪华车市场的78%,而沃尔沃仅占4.4%左右。
沈晖认为,总体而言,豪华车市场肯定会保持相对较高的增长率。沃尔沃的目标是在试图迎头赶上之前更接近竞争对手。“我们没有退路。”他说,“我不会因为‘故土’而离开。在未来的100年里,沃尔沃的重点肯定会放在中国。”
葛医疗“”草根
已经在高端医疗市场占据领先地位的通用医疗,正努力抢占中国初级医疗保健这块大蛋糕
□记者吉西科
这不是通用电气第一次表达对中国初级卫生保健市场的雄心,但这是该公司首次明确提出有针对性的战略。2月22日,在中国人民政治协商会议全国委员会礼堂,去年10月上任的通用电气大中华区第一任地方总裁段小英和中国基层医疗卫生的三位代表共同启动了旨在发展基层医疗卫生的“春风计划”。
段晓桐表示:“虽然初级医疗保健在我们业务中所占的比例仍然很小,但我们希望在3-5年内将ge Medical现有高端和基层业务中的比例从8: 2调整到5: 5。”
据介绍,“春风计划”将从四个方面入手,即推出符合基层医疗市场需求的高性价比产品、完善基层医疗机构覆盖网络、推广医疗信息技术解决方案、加强基层服务和培训,以建立所谓的“全方位基层医疗保障体系”。通用医疗发布了一款全新的高性价比医疗产品——用于初级医疗保健的星光x光机。接下来,公司将优先考虑初级医疗保健的需求,开发近20种性价比高的产品,涵盖ct、x光机、超声波机、心电图机、监护仪、呼吸机等系列。
“现在很多设备手册都是英文的,我们希望把它们翻译成中文,这样我们的基层人员就可以阅读并应用这些说明。”陕西省渭南市临渭区卫生局局长瞿钟敏首先提出了一个基本要求。对此,段小缨笑着回应道:“这次发布的星光x光机是一款全中文智能操作界面,100%由通用电气中国团队为中国市场设计,在中国组装。”
具体来说,ge医疗持续了三年的“春风计划”将分为三个阶段。2011年是第一阶段。除了推出新的初级医疗产品,ge医疗今年还将建立5个医疗信息化试点和7个“乡镇卫生示范医院”项目,开展300多项培训。这一年,通用成都全球创新中心也将成立。其业务重点是支持ge医疗集团配合国家医疗改革政策,为中国初级医疗市场量身定制产品和服务解决方案,促进ge新产品和技术在中国的开发和应用,并建立长期的医生培训中心。《春风计划》的第二和第三阶段将根据第一阶段的实施结果进行调整,以满足初级医疗保健发展的需要。
长期以来,中国医疗器械市场的特点是外资企业占据高端市场,本土制造商在低端市场遍地开花。虽然ge Healthcare、Siemens和Philips牢牢占据了80%的高端医疗市场份额,而且国内前三大医院的相关设备几乎都是外资,但这些老板进军乡村和社区等中低端初级医疗市场的成功几率有多大?“我们拥有可靠的全球资源和优秀的本地团队,通用电气一直将中国视为‘第二故乡’。”段小英认为,这是ge医疗基层战略的三大优势。
2009年5月,通用电气推出了继“绿色思维”之后的“健康思维”战略,并计划在5年内向全球投资60亿美元。2010年11月初,通用电气董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特(Jeff Immelt)访华时宣布,他将在三年内投资逾20亿美元,其中5亿美元将用于加强R&D活动,并在中国建立多个创新中心,以更好地服务于西南、西北、东北和中部市场,超过15亿美元将用于建立新的合资企业。今年年初,胡锦涛总统访美期间,中美两国达成了一项新的公私卫生伙伴关系,旨在推动中医药科技进步和医疗卫生事业发展。葛是该项目的10个美国企业创始成员之一。
除了通用医疗,飞利浦,西门子等。已经推出了相应的初级保健战略和产品,并与当地保健公司合作开拓市场。从柯达医疗发展而来的瑞科医疗几年前就致力于中国的初级医疗市场,巨大的农村医疗市场贡献了其60%-70%的业务量。与此同时,万东医药(600055)等本土医药公司的领导也在努力保护基地,努力进入中高端市场。对于这些国内外医药公司来说,没有人愿意错过新医改带来的8500亿元的巨大商机。
打造中国“卓越工程师”
在让企业“走进去”的同时,中国未来的工程师也需要“走出去”
□记者张雅
兔年春节刚过,“民工荒”再次冲击中国制造业。除珠江三角洲和长江三角洲外,四川、重庆、安徽等传统劳务输出省份也参与其中。在中国制造业人才金字塔的顶端,工程师的缺乏实际上更为严重。根据瑞士洛桑国际管理与发展学院的全球竞争力报告,在参与排名的55个国家中,中国合格工程师的数量和整体素质仅排在第48位。中国社会科学院2010年出版的《国家竞争力蓝皮书》也承认,中国人力资本构成的指数值只有美国的1/12和日本的1/10,这表明中国虽然人力资源总量很大,但技术人员、工程师和科学家的比例很低,劳动力的整体素质不高。
由于《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》和《国务院办公厅关于试行国家教育体制改革的通知》相继出台,2011年被视为“教育改革的第一年”,推进我国工程教育改革自然成为社会各界关注的焦点之一。中国教育部在这一领域的最新举措是在2月16日正式与西门子(中国)建立长期战略伙伴关系。西门子承诺将其最新的工业技术带入教育领域,并将其独特的工程师培训机制、员工培训体系、认证体系和企业文化带入中国校园。
中华人民共和国教育部技术研究所所长吴爱华在接受《商业周刊》采访时表示,产学研合作的核心是将企业的情景知识和学校的学科知识融入学生的课程中。合作将集中在四个方面:一是将企业最新技术引进学校,邀请企业技术人员授课,同时进行学校课程改革;其次,通过企业对教师的培训,新技术传播到校园;三是让学生参与企业实践;三是通过在企业组织各种竞赛来激发学生的创新能力。
“因此,学生不仅学到了最新的工业知识,还通过竞赛提高了自己的能力,并在实践中了解了企业文化。他们毕业时已经了解了企业,可以很容易地适应工作。”吴爱华说:“我们将大力推进与企业的合作,特别是在工程教育领域。”
这意味着,在允许企业“走进去”的同时,中国的工程教育改革将更加重视学生的“走出去”。2009年,中国90%的本科院校开设了工程专业,工程本科生和研究生占中国学生总数的30.4%。然而,重理论、轻设计、少实践一直被认为是中国工程教育的严重“缺陷”。2005年,麦肯锡的报告《应对中国日益逼近的人才短缺》引起了轩然大波,指出了这种财富短缺的悖论。
然而,与以往主要参观企业和进行短期实习的学生不同,中国的工程教育改革将企业置于与大学联合培养人才的位置。根据教育部2010年6月23日发布的“卓越工程师教育培训计划”,高校和企业应共同设计培训目标,制定培训计划,实施培训过程。全国61所试点大学已经进入第一批项目,设立了280多个专业点,从工科学生中挑选真正的"工科学生"。许多国家部委将在企业中联合评选设立一批国家级“工程实践教育中心”,让学生在企业学习一年,用“真刀真枪”进行毕业设计。未来10年,10%的工科本科生、50%的工科研究生和6万人将成为该计划的培训对象。
显然,是否打造中国的“卓越工程师”是中国制造业升级的重要组成部分。正如中国工程院2010年发布的研究报告所指出的,中国越来越多的重大工程项目达到了世界级水平,宏大的工程规模为中国工程师和技术人员的成长提供了难得的机遇。教育部职业教育与成人教育综合司司长刘在接受《商业周刊》采访时仍强调:“校企合作、工学结合是我国教育改革的方向,是职业教育和技能型人才培养的基本模式。”
在他看来,以德国为代表的欧洲工程教育强调与企业的结合,这对提高学生的实践能力和职业素质非常有帮助。然而,中国的人才培养模式是以学校为基础的,这种教育体系也有其优势。例如,随着工业化的发展,企业对生产线工人的要求越来越高,而中国的教学模式可以侧重于培养和培养相应的人才。
“尽管两种教育模式有所不同,但在人员培训的常规内容和标准设置方面仍有许多共同点。我们对德国技术人才培养的双轨制尤为乐观,其核心是学徒制,其实质是企业招收新员工,然后把他们送进学校。一般模式是员工在企业工作三天,在学校学习两天。我们将努力把这些外国经验与当地需要结合起来。”刘对说道。
标题:沃尔沃行动了
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