车购税调整 各地车市冷热不一

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呼和浩特:市民买车的热情并没有减少

据新华社呼和浩特1月3日电，尽管从2011年1月1日起，排量在1.6升及以下的乘用车车辆购置税将从之前的7.5%统一执行10%的税率，但内蒙古自治区首府呼和浩特市的市民仍对购车热情高涨。

新年的第二天，在呼和浩特海拉尔西路的许多汽车4s店，人们络绎不绝地前来咨询和购车，许多家庭外出参观汽车市场。“在寒冷的冬天，我一直想给家人买一辆车，以便旅行更方便。”一位姓林的先生说，当被问及国家对小排量汽车的政策变化是否影响购车时，林先生回答说:“影响并不大，因为‘酝酿’买车时间长了，即使多花一两千元，也不会太在意。”

南宁:元旦汽车市场依然火爆

据新华社南宁1月2日电(卢仙婷)1月1日，广西体育中心举办的广西(南宁)汽车博览会上人头攒动。在小排量汽车限购税政策停止的第一天，消费者购车意愿并未减弱，小排量汽车依然畅销，南宁汽车市场迎来了新年的良好开端。

南宁市民闫先生和他的妻子买了一辆1.5升排量的汽车。“这辆车早就有人看到了，我是在元旦促销时买的。至于购买税的问题，我没有想太多。”现场大多数消费者表示，购买税提高了2.5个百分点，影响不大。"汽车迟早会被买走。"。

东风日产品牌南宁广元专卖店营销经理陆表示，取消优惠购置税政策并不影响客户的购车计划。

山东:汽车市场陷入冰点

据新华社济南1月2日电(记者焦、郑)继去年12月中国汽车市场出现罕见的销售高峰后，今年以来该市场迅速跌至冰点，且“冰与火”效应明显。

一月是汽车销售的旺季。过去，许多消费者选择在元旦假期购买汽车，以实现他们在春节期间亲自驾车探亲访友的愿望。然而，记者在元旦采访了山东的一些汽车4s店，发现很多知名品牌只吸引了很少一部分顾客，而很多二线和三线品牌几乎被忽略。许多发起人无事可做。“如果这种情况持续下去，我们可以考虑将价格降低2000元至3000元，以弥补消费者因取消购置税优惠而增加的购买成本。”一家国内汽车品牌的推广人杨远告诉记者。