北京至成都重庆动车票开卖 售价千元软卧少人问津

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座位票卖完了，软卧不太受欢迎。

昨天9: 00，从北京西到成都的d317/8列车和从北京西到重庆北的d319/20列车的车票开始发售。短短几个小时内，昨天两对子弹头列车投放的火车票已经全部售完，但是价格超过1000元的软卧票却被忽略了。

根据新的列车运行图，从北京到成都和重庆的子弹头列车将于1月11日开始运行。根据提前10天预售票的规定，票应该在1月2日9点开始发售。然而，1月2日一整天，售票系统都很难找到这两对子弹头列车，这让乘客们对这条新线感到非常不安。昨天，两对子弹头火车票终于上市了。北京至成都d317/8子弹头列车二等软座票价为925元，上铺票价为430元，下铺票价为925元，下铺票价为1045元。北京西至重庆北d319/20子弹头列车二等软座执行价399元，软卧上铺975元，软卧下铺870元。铁道部解释说，这两对子弹头列车属于折站列车，即先从成都和重庆开往北京，到达车站后再折返。1月12日的火车票在北京出售，所以将在一天后出售。

据报道，crh1e动车组用于这两对列车，总长430米，全列车共16列，可容纳618人。其中，软卧车厢13辆，可容纳496人；二等车厢2辆，可容纳122人；一辆餐车可以同时容纳58名乘客。两列火车的运行时间都不到16小时，比以前最快的火车短9小时8小时。昨天票卖完之后，票价较低的二等软座票在几个小时内就卖光了。但到下午4点，售票系统上还有395张成都软卧票和403张重庆软卧票。

“软座的价格是可以接受的，软卧太贵了。最好买一张票。”昨天下午，四川女孩张磊在西站售票大厅排队等了半个小时。她打算在成都买一张二等软座票，但结果是空.根据张自己的计算，其他从北京到成都和重庆的火车硬座票价都在200元以上，卧铺票价从400元到700元不等。虽然新开通的子弹头列车很贵，但它可以节省一半的时间，所以她可以节省一天往返两地的时间。但这种优势仅限于软座。如果是软卧，对她来说就“毫无价值”。目前北京到成都的机票全价是1400元，打折后可以降到7800元，而且航班只有两个小时，对普通乘客来说还是很有吸引力的。

此外，最近备受关注的高级软卧也没有出现在这两列火车上。记者从铁路部门了解到，并不是每次都有先进的软卧车厢，铁路部门将根据实际需求安排先进的软卧车厢出行。然而，据了解，高级软卧的价格几乎是普通软卧的两倍。据测算，这两对子弹头列车的高级软卧价格接近2000元。

北京铁路局表示，目前每天有三对普通速度列车从北京开往成都和重庆，共14884个座位，新地图实施后将继续运行。新增两对动车组列车后，成都和重庆的座位数达到17356个，其中大部分是硬座和硬卧，占84%以上，而高级软卧仅占0.36%。

至于票价，业内人士表示，票价是由汽车客运基准价格乘以里程决定的。北京到成都和重庆有2000多公里，所以路很远，价格也很高。根据目前的基准价格，开往成都和重庆的两列子弹头列车的性价比与北京和上海相同。

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