北京：治堵还是添堵？

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北京“封锁城市”的名声闻名于世。

今年8月，北京至西藏高速公路因交通堵塞变成了一个巨大的“停车场”，数千辆汽车滞留100公里，瘫痪10天，这成为全世界的热门新闻。

9月17日的一场小雨使原本微弱的交通几乎“瘫痪”，140多个路段拥堵，这被北京市公安交通管理局称为历史上最糟糕的一天。

facebook的创始人扎克伯格于12月22日访问了新浪。最初的约会时间是10点。然而，扎克伯格听说北京交通堵塞，所以他早早出发了。不幸的是，他提前一个小时到了，不好意思提前打电话给新浪的前台负责人，只好在楼下的百益咖啡等着。直到曹国伟的助手陈春在在微博上看到博客上传的照片，她才惊讶地发现客人们已经在楼下等着了！

扎克伯格采取了预防措施，但是那些赶着去上班的北京人不可能得到这么多“好处”！

在23日新政发布的当天，中央电视台邀请了来自北京大学的冯长春教授到演播室解释交通拥堵的原因。于是，节目开始了，冯教授也没有赶到现场。他被困在西三环，所以不得不打电话叫车...一些观众评论说这个节目真的很棒。

"政府不能只卖车，提振国内生产总值，而不控制总量！"这是新政前记者听到的人们的声音。

一个人给记者打了个比方:“我家附近有一个网球场，早些年就开放了。新老板非常聪明，到处张贴帖子，这提供了一个不可抗拒的诱惑:打网球和免费陪练！这一次，购买球卡的人数激增，会场突然变得热起来。然而，好景不长，越来越多的人涌入。尝到甜头的老板仍在拼命地把顾客拉到外面，导致会场爆满，甚至需要提前两周预订。最初购买卡的人已经退订了。”

这实际上是北京交通堵塞的一个缩影，但是改变城市的成本比改变体育馆的成本要高得多。根据韩寒有趣的预测，“在北京长期限制单双号之后”，人们大规模放弃北京至少需要2015年。

一个在北京出生和长大的女孩写道:“二十年前，我从未想过离开这个城市，因为我只有10岁，北京仍然很舒适。现在，我不想放弃这座城市，虽然北京不再适合居住；将来，也许我们不得不逃离这座城市。”

对于这个城市的高端人才，有些人已经打算用脚投票了。周日，中关村比以前更加拥挤，因为几个购物中心在它周围促销。一个想去海淀书城的北京大学学生在十字路口左右为难，当即决定:“离开北京，去上海工作。”

毫无疑问，限量牌照彩票的初衷是减少机动车数量。根据新规定，2011年北京新车牌照数量限制在24万张，约为今年的三分之一。

但令人惊讶的是，新规定出台后，为什么会有这么多的嘘声？上一页123下一页