运价回升 宁波海运已走过最艰难时期

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宁波海运(600798)昨日在中国证券网举行了可转换债券路演。本次公司发行的可转换债券规模不超过7.2亿元，海洋可转换债券的初始转换价格为4.58元/股。该公司董事长关表示，运费率已经回升，最困难的时期已经过去。

针对投资者对原股东能否全额配售可转换债券的担忧，招商证券董事郭健(600999)表示，昨日收盘后，原股东优先配售的可转换债券数量增加了0.82元(优先配售日期为备案日期)。宁波海运总股本为8.71亿股。根据本次发行的优先配售比例，原股东可优先认购约714，338只可转换债券，占本次发行的可转换债券的约。

公司董事长关介绍，2010年以来，虽然航运市场发生了很大变化，运价波动明显，但最困难时期已经过去，运价回升，平均运价高于2009年同期。宁波的航运经营基本符合大趋势。与2009年相比，coa运输合同的平均基准运价提高了约9%。在公路管理方面，公司将抓住宁波绕城高速公路路网效应初步显现的有利时机，完善运营管理，加强日常维护，提高服务水平。公司生产经营稳定。2010年1-9月，实现净利润4452.3万元，同比增长255.31%。关还介绍说，燃料成本是航运企业的主要经营成本之一。目前，公司的燃料成本约占公司主要经营成本的40%，因此燃料价格的涨跌对公司的经营业绩有很大影响。目前，该公司签署的coa合同费率基本上包括燃油附加费，从而在一定程度上减少了燃油价格上涨对公司的不利影响。

关表示，公司与浙江能源集团保持着长期稳定的战略合作关系。与中国神华(601088)集团、中国华能集团、华电煤业集团等大型能源集团建立了稳定的业务合作关系。高质量和多样化的客户资源是公司未来稳步发展的基石。