小心 前方有险滩

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在大多数首席执行官的新年贺词中，提问、困境和转变已经成为几个关键词

新年伊始，大多数首席执行官往往会许下各种各样的美好愿望来鼓舞士气，但有些人会因为过去一年的糟糕表现和不确定的前景而情绪低落。提问、困境和转变将是他们新年致辞的关键词。

[2011年需要证明自己价值的首席执行官]

斯蒂芬·埃洛普

斯蒂芬·埃洛普(史蒂芬·埃洛普)

在许多情况下，公司只有在遇到大麻烦时才会转移增援。作为诺基亚首位非芬兰籍首席执行官，埃洛普于2010年9月上任，他不仅应该扭转其智能手机业务的劣势，还应该重新定位诺基亚在行业中的地位。

惠普首席执行官

李奥·李奥(李奥·李奥)

他的上台可能意味着惠普未来的战略核心将从利润率低的个人电脑领域转向企业业务。然而，与当时的ibm相比，依靠个人电脑业务赚取可观收入并成为世界上最大技术公司的惠普，做出这样的选择更加困难。投资者对李艾科上任当天惠普股价下跌3%表示担忧。

[2011年需要带领公司走出疑虑的首席执行官]

丰田总裁

丰田章男

召回造成的蝴蝶效应并未消退。据统计，2010年前9个月，日本汽车在中国的市场份额下降了20%，从13.5%降至5%。作为全球最大汽车公司的掌门人，丰田章男不仅需要重新获得消费者的信任，还肩负着在日元升值影响下巩固日系车地位的重任。

吉利集团董事长

梨树符

李书福需要走出“创造传奇”的光环。今年，沃尔沃及其所有者的整合将面临最艰难的文化考验。前者的“奢侈”取向和后者的私营企业家特征是否会激烈碰撞、调和或妥协，将是一个悬念。

[2011年地位可能会动摇的首席执行官]

雅虎首席执行官

卡罗尔·巴茨(卡罗尔·巴茨)

以削减成本和帮助企业重组而闻名的巴兹上任后并没有带领公司走出停滞，而是让公司陷入了人才流失、差点与阿里巴巴决裂等诸多困境。如果明年情况不变，恐怕投资者没有耐心让巴尔茨在雅虎呆三年。

比亚迪总裁

王传福

尽管比亚迪去年降低了生产和销售目标，但它仍违背了这一目标。这让人们对其e6纯电动汽车将于今年在美国试销的承诺感到好奇。如果这辆被推迟了近一年的神话电动车仍然无法实现，一直称赞王传福的巴菲特还能继续保持礼貌吗？