汽油车也不能幸免 奥迪3.0L车型涉嫌排放作弊

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11月11日，蓝鲸汽车本周在美国对10多万名奥迪车主提起诉讼，称大众集团的作弊事件并不仅限于柴油汽车，至少涉及6辆奥迪3.0升汽油驱动车型。自2013年甚至更早以来，奥迪在其a6、a8、q5和q7车型上安装了排放测试作弊软件。

根据芝加哥联邦法院周二的诉讼记录，今年5月，在大众柴油车排放门事件爆发8个月后，奥迪管理层默许甚至鼓励其汽油车安装排放作弊软件。

大众汽车公司发言人珍妮·吉尼万和奥迪公司发言人马克·克洛希尔拒绝对投诉置评。

美国律师事务所Hagens berman sobol shapiro llp代表车主，该律师事务所的律师steve berman在一份声明中称，在长达一年的排放丑闻中，奥迪仍选择继续欺骗全国各地的消费者，甚至在更多车辆上安装了另一个排放欺骗软件。这种公然无视联邦环境法规和消费者期望的行为是不可接受的，我们不得不代表购买违规汽车的车主起诉奥迪。

奥迪车主在起诉书中指控作弊软件可以检测到汽车处于测试环境并切换到低速模式。该模式开关人为地降低了发动机转速，这有效地伪造了车辆排放和燃料消耗测试数据，即更低的燃料消耗和更少的二氧化碳排放。

奥迪车主在诉讼中要求赔偿，但没有具体说明赔偿金额。

就在提起诉讼的两周前，美国地方法官查尔斯·布雷耶批准了大众和美国监管机构达成的和解协议。根据协议，大众将花费超过147亿美元，涉及在美国销售的约48万辆2.0升柴油发动机汽车。这项协议被认为是公众解决排放欺骗的一个重大突破。

在美国，大众还面临3.0升柴油汽车车主的诉讼、股东索赔、几个州的环境诉讼以及美国司法部和欧盟当局发起的刑事调查。