为什么互联网行业老大老二爱合并

本篇文章1051字，读完约3分钟

当美团与公众评论宣布合并时，美团首席执行官王星在一封内部邮件中写道:“从互相残杀到相亲相爱，只需要一个长假。”在此之前，中国互联网市场也有许多类似的急转弯，比如当年的优酷和土豆，今年的58桐城和集基，滴滴和快的。

然而，为什么传统企业很少进行这种并购，而且在纯互联网领域的案例很少，而只是在o2o时代具有鲜明特色的互联网加？这是一个值得思考的问题。激烈的竞争无疑是一个重要原因，但在国美和苏宁时代，竞争是激烈的，彩电制造商之间有一场激烈的价格战。在门户时代，新浪、搜狐和网易也是同质化和激烈化的，但没有这样的大合并。

这是一个新的变化。在纯粹的互联网竞争时代，虽然竞争发展迅速，但投资总是可以控制的，因为它只是在线的；在传统领域，竞争的消耗可能很大，但战争的频率和地区是可以控制的。只有在互联网加“鼠标+水泥”的时代，竞争速度快，投资重，资本最终被打死变软。

这就产生了两个新问题:试图通过互联网转型的传统企业一旦接触到互联网，是否会被迫进入烧钱的加速模式？在与互联网相关的市场中，企业有联合甚至垄断的自然冲动吗？尤其是后者，并不是危言耸听。由于网络效应的存在，互联网上出现了许多事实上的垄断企业。由于是新生事物，暂时没有“超额利润”，监管部门一直持“少管闲事”的态度。然而，当网络效应通过o2o实现时，垄断问题将不可避免地变得更加明显。此外，中国已经在o2o行业处于世界领先地位，其监管部门将是第一个遇到挑战的。

还有一个背景:大多数由风险资本支持的互联网公司都与背后的资本密不可分。例如，美团和公众评论的背后，有一个共同的重要投资者红杉资本。在这种背景下，资本实际上比企业家本身更有能力和动力实现并购和垄断。

作为消费者，他们当然不喜欢o2o企业的合并，因为合并后他们烧的钱少了，而且由于市场竞争，消费者享受的好处也少了。就总数而言，这是一个巨大的数字，有些人甚至认为这是互联网造成的具有贫富特征的社会财富的再分配。事实是，滴滴和快的合并后，他们的专车价格真的上涨了。

美团和公众评论的合并将为两家公司提供优势互补的机会，也将减少一些营销费用。例如，在一些城市，裁员后庞大的推动团队可以合并成一个，但目前仍难以摆脱烧钱的模式。与出租车市场的两大巨头不同，他们是在一个三国市场。美团和公众评论合并后，他们仍然要面对百度糯米的挑战。由于李彦宏200亿美元投资承诺的支持，后者今年表现积极，其市场份额迅速增加。合并后，美团公众意见几乎不会改变市场竞争的激烈程度，甚至在短期内，竞争可能会变得更加激烈。