三线野火

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谁赢了第三条线，谁就赢得了世界。深化中国底部市场的商业力量正在形成燎原之势

野火很凶猛。

在重庆，一家名为湘村集的中国快餐连锁店几乎无力反击麦当劳和肯德基；在珠江三角洲，宏伟的万达影院遭到了金艺影院和迪达影院的迎头痛击；国美和苏宁在一线城市呼吁下雨，试图“下沉”到华东市场，发现银辉电气已经等了很长时间；在注册人口只有568万的宁波，有两条中国百强零售连锁店:三江购物(601116)和贝加物流；五星电器老部门打造的专业妇幼连锁店“儿童之王”在10个月内实现盈利，有望赢得这个分散市场的冠军；来自新疆的中国大汽车在中西部地区跑了一圈，并在四年内成为世界上最大的乘用车销售商。

他们都是从二线和三线城市崛起的“野战军”。

从空西北部到工厂林立的东南沿海，这样的故事每天都在发生。让我们暂时忘记在冰上跳舞的天鹅，邀请在冰下游泳的鲨鱼幼苗登上《中国企业家》杂志的封面。

选择这次有三个原因:

首先，“谁赢了第三条线，谁就赢了世界”的症状已经形成。根据世界奢侈品协会2010-2011年中国奢侈品消费城市调查报告，中国奢侈品消费能力排名前三的城市是杭州、温州和青岛，而不是“北至广州和深圳”。2010年，国际奢侈品巨头卡地亚将郑州视为其中国路线图上的一个重要城市。同时，在中国目前的乘用车消费结构中，一线城市约占15%，而二三线城市占60%以上。数字很无聊，但只要你去一个小城市最繁忙的街道，你就会有最直观的感觉。

此外，投资者一直在关注潜在的“二线和三线国王”。感受到这一召唤，投资者在一线城市阳光明媚的办公室里坐立不安。全球最大的私募股权投资公司之一的Tpg投资集团是广汇的股东。美国nea基金在中国的负责人蒋小东每年80%的时间都在中国的小城市度过。海外投资者对本土中国的热情可能只能与19世纪横渡大洋的传教士相比。

第二，“野战军”的经验教训可以被大公司借鉴。二线和三线城市的消费习惯与一线城市大不相同。财务实力雄厚、管理经验丰富、物流配送系统完善的巨无霸，即使是知名度高的品牌，在进入三级市场时也往往会觉得没用。在中国大汽车之前，有很多国内外巨头都看好同一个市场，但结果是他们中的大多数人失去了阵地，认为三线城市没有空的市场空间。现在，他们正在努力寻找广汇的并购整合模式。

事实上，作为消费金字塔基础的城镇和乡村绝不是商业白板，中国最早的商业启蒙运动就是从这里开始的。只是在过去的30年里，这种力量的要点是加入世界产业链分工体系。这些机器有节奏的轰鸣打开了中国经济的“脉搏”。在未来30年，扩大内需、提升消费和城市化所产生的“野火”力量，最有可能突破中国经济的“州长之脉”。

这些“野火”在诞生地和周围地区有密集的网络，有些已经将“火种”传播到其他城市。无论他们走到哪里，都可以获得垄断或接近垄断的市场份额。2009年同期，我们出版了封面《沉沦中国》，意在观察三、四线城市在产业转移过程中的机遇。本文是一篇配套文章，将探讨“三线之王”能否成为新的中坚力量。

(注:本报告中出现的“三线”是指欠发达的省会城市和地级市。)上一页123下一页