罗兰贝格：中国共享出行市场规模两年后将翻4倍至1.8万亿

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10月20日，蓝鲸汽车报道称，世界著名独立咨询机构罗兰·贝格发布的《2018年中国拼车旅游市场分析与预测报告》(以下简称《报告》)显示，从市场供求比较来看，中国拼车旅游市场用户需求远远大于市场实际供给，市场发展潜力巨大。罗兰·贝格预测，到2018年，汽车共享旅游市场的潜在市场容量预计将达到1.8万亿元，约占2015年全国gdp的2.7%。

据《报告》称，截至2015年底，中国汽车共享旅游市场的年订单量已达17.7亿辆，创造了550万个就业岗位。随着汽车共乘旅游市场的快速发展，共乘旅游的直接需求将从2015年的816万次/日增长到2018年的3700万次/日，增长四倍。相应的市场容量预计将从660亿元/年增加到3800亿元/年，潜在需求带来的潜在市场容量预计将达到1.8万亿元。这个数字相当于2015年全国国内生产总值的2.7%。

罗兰·贝格表示，拼车行为在旅游市场引入了更有效的竞争机制，从而刺激了供需双方的经济活力。在微观层面，司机受益于拼车出行带来的需求释放，智能实时调度机制降低了空负荷率，大大增加了收入。在宏观层面上，拼车旅游顺应了消费升级的潮流，对提升行业竞争力、刺激经济发展大有裨益。

据了解，罗兰·贝格对拼车旅游的定义主要包括两种形式:在线汽车(专车、特快列车和免费乘车)和汽车租赁(无司机)。

除了在推动经济发展和促进产业升级方面发挥重要作用外，该报告还认为，拼车旅游在解决乘客出行困难和创造就业方面也显示出巨大的社会价值。

根据罗兰·贝格的研究，随着拼车出行的普及，居民早晚高峰出行困难的问题得到了很大改善:65%的居民表示，过去高峰时段没有车的问题通过拼车出行解决了，而33.4%的居民表示，他们更愿意选择拼车出行，而不是传统的高峰时段招出租车的方式。

与此同时，居民的旅游幸福感也大大提高了。根据上述调查，超过94.2%的居民表示，拼车行为提高了他们的出行幸福感。

在就业方面，根据罗兰·贝格的调查数据，汽车共享直接创造了548万个灵活驾驶岗位，并间接推动了包括租赁服务公司在内的周边行业的发展，为社会创造了550多万个直接和间接就业岗位。

值得注意的是，在目前创造的548万个直接就业岗位中，约6万名司机是1.1%的退伍军人，约17万名司机(3.2%)以前被解雇或失业。这些司机对目前的职业帮助他们实现就业非常满意，约86.67%的司机表示愿意推荐亲友或战友从事这一职业。

罗兰·贝格预测，到2018年，共乘汽车出行有望实现30万退伍军人和100万下岗职工就业，为中国的稳定与和谐做出巨大贡献。