奥迪的战争第二部:部分经销商集体提价“为活着而战”

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根据蓝鲸汽车证实的消息，一些一汽-大众奥迪经销商正在全面提价。这表明几天前一汽-大众奥迪部分经销商集体向德国大众索赔100亿元的谈判已经彻底破裂，这部分经销商可能已经实施了第二步计划:集体提价。

奥迪经销商集体提价反对SAIC奥迪

以上新闻显示，出于特殊原因(不饿营销策略，不赢龙奥迪)，从12月1日开始！奥迪产品价格上涨2%到3%并不是一家店的行为(这是中国所有奥迪4s店减少损失的共同行为)，给你带来不便。请理解。

11月30日下午15:00，笔者致电一汽奥迪相关知情人，他说:我个人不知道发生了什么。然后作者打电话给文章中提到的一些经销商，销售人员告诉作者涨价的消息是真的。当笔者进一步询问一汽奥迪全新a4l的售价时，销售人员说确实按照公司的规定提价了2-3%，但这辆车原本的利润约为3万元。至于临时提价，销售人员说他可以谈谈。

一些媒体报道称，奥迪经销商全面提价。此次涨价涉及的奥迪4s门店来自杭州、驻马店、张家口、台州、乐清、台州、温州、徐州、柳州和宁波，涉及的经销商包括中生和东润。就区域分布而言，这些经销商大多来自江苏和浙江省，这两个省一直是奢侈品牌的销售中心。

奥迪这次真的有麻烦了。根据消息来源。此前，许多媒体报道称，一汽-大众奥迪经销商迅速结成联盟，反对SAIC-大众与奥迪的合作，并在广东佛山与德国大众的代表进行了谈判，但对谈判细节知之甚少。

奥迪经销商不得不回到11月11日上汽大众和奥迪牵手的新闻上来。11月14日，SAIC宣布上汽大众将与奥迪合作，但没有宣布具体的合作方式。随后，一汽-大众奥迪的一些经销商迅速结成联盟，反对德国大众与SAIC的合作。据媒体报道，共有30家联盟经销商集团，这些经销商集团的年销量占奥迪总销量的60%，其中包括中生、广汇等大型经销商集团。

11月21日，媒体报道称，奥迪与经销商的首次谈判破裂，随后经销商提出索赔100亿元，并发出最后通牒，称如果奥迪不拒绝与上汽大众的合作，将从2016年12月1日起停止接车。

11月25日，中国汽车经销商协会奥迪经销商协会(待定)召开会议，构建组织框架，为下一次与奥迪的谈判做准备。

11月29日下午17点左右，一些奥迪经销商集体提价的消息完全传出。

显然，这是一汽奥迪这部分经销商为保护自身利益而自发组织的行动。一汽大众奥迪是否参与其中，外界不得而知。

截至发稿时，蓝鲸汽车已经联系了上述经销商的销售电话，他们都声称确实涨价了。笔者认为，这部分奥迪经销商的集体提价行为显然不是针对奥迪消费者，而是针对德国大众。目的是反对德国大众和SAIC之间的这种合作。从表面上看，这是为了争取生命。