广州的士燃油附加费突然翻番 1月1日起升为2元

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物价部门昨天发布了这条消息，现在涨到2元/车次；自2005年初征收以来，这项费用已经“暂时”超过五年

■昨天，广州部分出租车提前换上了“出租车燃油2元/车次”的标签。新快报记者王翔/照片

2010年的最后一天，广州市物价局在官方网站上发布了一条没有任何警告的消息:从2011年1月1日00: 00开始，出租车燃油附加费从每辆1元提高到2元。

价格调整从今天0点开始

广州市物价局表示，根据2010年10月、11月和12月主要码头进口和国产液化石油气的上市价格以及主要供气零售企业的实际购买价格，2010年12月和2011年1月车用液化石油气的零售价格分别为3.91元/升和4.29元/升。

然而，为了在亚运会和残奥会期间维持稳定的价格秩序，自8月份以来，广州市车用液化石油气零售价格一直保持在3.63元/升不变。随着全球经济环境和中国石油价格上涨的影响，液化石油气供需关系进一步紧张，预计液化石油气价格将保持高位。为有效应对燃油价格波动对出租车行业的长期影响，广州市物价局正与市政府相关部门积极研究制定出租车运价与燃油价格的联动机制。在出租车票价与燃油价格联动机制实施前，为确保车用液化石油气的正常供应和出租车行业的持续稳定，根据相关规定对车用液化石油气零售价格和出租车燃油附加费进行了调整:2011年1月1日00: 00起，车用液化石油气零售价格由3.63元/升调整为4.5元/升，出租车燃油附加费由1元/列调整为2元/列。

为什么燃油附加费上涨了一元？市物价局表示，车用液化石油气零售价格将调整为4.5元/升，与目前3.63元/升的价格相比，出租车价格将增加约49元/车/天。据调查，目前出租车行业平均每天运营50次左右，燃油附加费增加1元，出租车司机每天每辆车增加50元，基本上抵消了汽油价格上涨带来的涨幅。

目前，中国许多城市都征收了出租车燃油附加费。广州价格调整后，2元/次的火车票是最贵的吗？根据市物价局的数据，目前上海的车用液化石油气零售价格为4.8元/升，北京的车用压缩天然气零售价格为4.73元/立方米，重庆的车用天然气零售价格为4.6元/立方米，东莞的车用压缩天然气零售价格为4.7元/立方米，均高于广州。其中，重庆出租车燃油附加费达到3元/列，深圳和桂林出租车燃油附加费也是2元/列。

临时收费已经收取了五年

这是物价局第四次调整的士燃油附加费。

2005年11月15日，广州首次征收出租车燃油附加费，每趟收费1元(当时广州市物价局负责人表示，向乘客收取燃油附加费是一项临时措施，但这项临时措施的收费时间超过5年)；2010年6月20日，由于广州市车用液化石油气零售价格将调整为4.05元/升，出租车燃油附加费将从1元/列上调至1.5元/列；7月26日，广州市物价局再次宣布，从8月1日起，液化石油气零售价格将降至3.63元/升，同时取消0.5元的出租车燃油附加费。

公众和司机不会受到这种反复的价格调整计划的影响。对此，市物价局表示，自去年以来，国内外液化石油气价格总体水平较上年明显提高，市物价局严格执行市政府批准的“气气联动”办法，将燃油价格对出租车行业的影响降至最低。

至于期待已久的出租车运价与燃油价格联动机制，早在去年8月底，物价局就表示，最早将在2010年底前实施，届时市民乘坐出租车时，将无需额外缴纳出租车燃油附加费。

据了解，除上海等地外，目前广东省只有惠州出租车实行与油价挂钩的定价机制。

由于突发事件，许多出租车司机直到昨天晚上才知道价格调整的决定。

出租车司机对出租车燃油附加费的增加表示欢迎。广州白云出租汽车集团的黄世福说:“油价这么高，有补贴肯定是件好事。这样，出租车的起步价将变为9元，乘坐短途出租车的人可能会减少，但把车留给更需要它的长途乘客也是好的。”

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